寶馬 430I 的智能駕駛輔助系統(tǒng)不能簡單地用好用或不好用來一概而論。

從一些車主的使用體驗來看，它有值得肯定的地方，比如自適應(yīng)巡航控制能在一定程度上減輕駕駛疲勞；盲點監(jiān)測有助于提高變道的安全性；車道偏離警告能提醒駕駛者保持正確的行車軌跡；自動緊急制動在關(guān)鍵時刻能避免或減輕碰撞。

但也存在一些不足之處。比如倒車時，碰到限位桿或減速帶容易自動觸發(fā)后方主動剎車，側(cè)方主動剎車的觸發(fā)有時不夠及時。

而且在尋找車位方面，自動倒車功能表現(xiàn)不太理想，經(jīng)常找不到合適的車位。

與國內(nèi)新勢力造車的駕駛輔助系統(tǒng)相比，寶馬 430I 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在某些方面可能略顯落后。

不過，這也可以理解為寶馬作為大廠，希望采用更成熟的技術(shù)。如果您對智能駕駛輔助系統(tǒng)有較高的期望和要求，可能需要謹慎考慮；但如果您更看重寶馬 430I 的其他性能和品質(zhì)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的一些功能還是能為您的駕駛提供一定的幫助和保障。