寶馬 5 系進(jìn)口的操控性非常好。

從動力系統(tǒng)看，它搭載多種發(fā)動機(jī)，像 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版 184 馬力，高功率版 252 馬力，還有 3.0 發(fā)動機(jī)，最大馬力 340，峰值扭矩 450，匹配手自一體(AT)變速箱，動力表現(xiàn)出色，零百加速成績優(yōu)秀，加速靈敏，動力充足，基本不用深踩油門就能獲得不錯動力。

其采用前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，對橫向載荷轉(zhuǎn)移的承受能力強(qiáng)，調(diào)校自由度高，過彎靈活，人車溝通感好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有大車的開船感。

在配置方面，主/被動安全配置齊全，像疲勞提醒、方向盤加熱、車道保持、自動泊車、前駐車?yán)走_(dá)等，為操控提供保障。制動力分配保證車輛平穩(wěn)安全，HUD 抬頭顯示讓駕駛員獲取重要信息更便捷，全液晶儀表盤功能強(qiáng)大且顯示效果好。車內(nèi)還帶有換擋撥片，增加駕駛樂趣。

從車身尺寸來看，雖然空間不如華晨寶馬 5 系，但軸距未加長，操控性更具優(yōu)勢。

外觀設(shè)計(jì)大氣，雙腎式進(jìn)氣格柵、BMW 車標(biāo) Logo 以及全 LED 大燈和 LED 日間行車燈，極具辨識度，雙邊兩出式排氣，運(yùn)動感強(qiáng)烈。內(nèi)飾低調(diào)奢華，丁字褲樣式方向盤握感舒服，雞腿式檔把，標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、液晶儀表、中控大屏、主動閉合進(jìn)氣格柵、真皮座椅等。

總之，寶馬 5 系進(jìn)口在操控性能方面表現(xiàn)卓越，是同級別中的佼佼者，對于追求操控性的消費(fèi)者來說，是非常不錯的選擇。