寶馬 5 系進(jìn)口的油耗不算低。

進(jìn)口版 2.0T 車型百公里油耗約 9.4 升，3.0T 車型百公里油耗約 11 升。

進(jìn)口 5 系搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kw，最大扭矩 290 Nm；高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 185kw，最大扭矩為 350 Nm；3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250kw。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)都配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8 速手自一體變速箱。

寶馬 5 系進(jìn)口車在油耗控制方面，與同級(jí)別的其他車相比還算令人滿意。

其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，在輸出強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，也能一定程度上節(jié)省燃油，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，進(jìn)口寶馬 5 系的車身尺寸、懸掛系統(tǒng)等方面的設(shè)計(jì)，也在一定程度上影響著油耗表現(xiàn)。

比如前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，保證了車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性，但也可能對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。

總之，寶馬 5 系進(jìn)口的油耗在同級(jí)別車型中處于合理范圍，對(duì)于追求品質(zhì)和操控的車主來說，是不錯(cuò)的選擇。