判斷奇瑞瑞虎 5x 的質(zhì)量好壞，可以從多個方面來看。

首先，從車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)量分析，新車型故障投訴只有 22 起，老款車型為 178 個，整體數(shù)量不算多。而且投訴類型大多是車身附件和電器的小問題，不會對駕乘人員造成威脅。

外觀方面，瑞虎 5x 整車焊縫均勻、準(zhǔn)確，外部構(gòu)件配合度高，細(xì)節(jié)處理到位，比如加固處焊接和車門裝飾縫隙等。

車身結(jié)構(gòu)采用鋼質(zhì)底盤，上下部分用高強(qiáng)度鋼材，剛性高、強(qiáng)度足，還有完善的材料防腐措施，能延長使用壽命。

底盤調(diào)校采用 Mcpherson 獨(dú)立懸掛形式，偏向舒適性和安全性，過彎時車身側(cè)傾角度不大。

內(nèi)飾從人性化角度出發(fā)，內(nèi)部用料多次升級，開關(guān)、按鈕和手感部位用優(yōu)質(zhì)軟性材料，密封處理降低了異響發(fā)生率。

發(fā)動機(jī)方面，瑞虎 5x 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配愛信 6MT 和 Getrak DCT 兩款變速器，動力組合最大功率 108kW，1750 轉(zhuǎn)峰值扭矩可達(dá) 210Nm，動力表現(xiàn)不錯，且對怠速噪音和行駛噪音控制嚴(yán)格，保證車內(nèi)語言交流清晰。

有的車主反映開車時有響聲，若是發(fā)動機(jī)部位傳來，可能是機(jī)油不足或變質(zhì)、皮帶老化松動；底盤部位可能是懸掛零部件松動、減震器問題；輪胎可能是卡石子或磨損不均勻；車內(nèi)零部件松動也會有響聲，比如中控臺裝飾板、座椅固定件等，找到原因及時處理即可。

綜上，奇瑞瑞虎 5x 整體質(zhì)量可靠，是一款不錯的車型。