<p>本田的研發(fā)投入數(shù)額相當(dāng)可觀。</p><p>2024 財年，本田將投入 1.19 萬億日元用于研發(fā)，這是歷史新高。按 2024 財年 412 萬輛的銷量目標(biāo)算，平均每輛車的研發(fā)費用約 28.8 萬日元，是豐田單車研發(fā)費用的兩倍多。</p><p>這筆投入大部分用于純電動汽車領(lǐng)域。未來 10 年，本田計劃研發(fā)投入 8 萬億日元，至 2030 年投放 30 款純電車型。</p><p>本田在電池研發(fā)方面也有動作，全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線計劃于 2024 年春季啟動，首款搭載全固態(tài)電池的車型預(yù)計在 2025 - 2030 年的后半段推出。</p><p>而且，為推進(jìn)電動化進(jìn)程，本田從多方面入手，比如減少全球車型的派生數(shù)量，到 2025 年目標(biāo)降低至 2018 年的三分之一，還以降低 2018 年 10%為目標(biāo)降低生產(chǎn)成本，節(jié)省的資金投入到電動化和企業(yè)未來成長計劃中，致力于在 2050 年通過全領(lǐng)域產(chǎn)品和企業(yè)活動實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。</p>

<p>剎車失靈是很危險的情況，咱們得提前留意一些預(yù)兆。</p><p>比如踩剎車時發(fā)抖，這種在老舊車上常見，往往是剎車盤磨損了，得把剎車盤拿去做車床光盤工藝打磨或者直接換剎車片。</p><p>還有剎車偏移，這是剎車系統(tǒng)左右分泵對剎車片作用不均衡造成的，車快停的時候一側(cè)輪胎先停，就會讓方向盤或者車跑偏，得檢查更換。</p><p>剎車變硬或者變軟也要小心，變硬時踩剎車費勁，變軟時制動距離變長，這都表明剎車系統(tǒng)有故障。</p><p>剎車油泄漏也很危險，用力踩剎車可能就漏了，看看輪轂內(nèi)側(cè)有沒有油漬。</p><p>另外，熱車才管用、剎車無力、剎車時有異響、剎車不回位也得重視。剎車有異響可能是剎車片太薄了，抖動可能是高溫讓剎車變形、受力不均。剎車偏移可能是分泵的問題，得換分泵。剎車油不夠或者變質(zhì)也要多留意，要常檢查。</p><p>要是碰到剎車變軟或變硬、偏移、發(fā)抖、異響這些情況，得趕緊檢查剎車系統(tǒng)和剎車油使用情況，去維保店把有故障的部件換了。</p><p>總之，多留意這些預(yù)兆，能讓咱們開車更安全。</p>

<p>寶馬新車價格是有優(yōu)惠政策的。</p><p>比如全新電動 MINI 就有“官降”，全新 電動 MINI COOPER 售價從 18.98 萬起下調(diào)至 14.88 萬元起，降低 4.1 萬元，若有地方置換補貼約 1.5 萬元，入門版車型落地價 14 萬左右；全新電動 MINI ACEMAN 售價從 20.99 萬調(diào)整至 16.39 萬元起，降低 4.6 萬元。</p><p>而且截止 2024 年 11 月 30 日，指定車型可享 8000 元選裝包抵扣金，選擇 MINI 金融貸或融資租賃貸，指定車型還可享 36 期 0 利息方案，還有特殊車色加裝費減免等相關(guān)權(quán)益。</p><p>寶馬還推出“煥新計劃”，金融租賃優(yōu)惠政策力度大，像“0 首付”計劃，以 2020 款 1 系三廂 125i M 運動套裝為例，開票價 20 萬元，購置稅 2 萬元，保險 1 萬元，使用“0 首付”政策可全額貸款 23 萬元，最高貸款 4 年，4 年利率 14.67%，利息平攤 48 個月，月供 5495 元。部分 4S 店會收取貸款手續(xù)費或服務(wù)費，需提前詢問清楚?，F(xiàn)階段支持“0 首付”車型有 1 系兩廂、1 系三廂、2AT、2GT、3 系、3 系 GT、X1、X2、X3。</p><p>還有 24 期 50-50 金融方案，以寶馬 5 系為例，開票價 50 萬的 530Li 尊享 M 運動套裝車型，首付款 25 萬，購置稅 5 萬，車險 1.5 萬元，首付款 31.5 萬元。貸款 25 萬元 2 年利息 1.44 萬元，每月支付 600 元，還款周期最后一個月還 25 萬元。支持此政策車型有 3 系、3 系 GT、5 系、6 系 GT、X3、X4、X5、Z4。</p><p>寶馬忠誠客戶增購優(yōu)惠更大，老車主貸款購車有額外 1%貸款利率優(yōu)惠，或享受相應(yīng)保險補貼，各款車型保險補貼不同，以寶馬旗下大型豪華車（GKL）車型為主。</p><p>寶馬 5 系新車優(yōu)惠也很大，2024 款 525Li 豪華套裝官方指導(dǎo)價 43.99 萬元，最低配搭載 2.0T 發(fā)動機低功率版本有 8.80 萬元購車優(yōu)惠，裸車價 35.19 萬元。全款購車有購置稅、保險費和上牌費等費用，總費用 390750 元。</p><p>近期寶馬調(diào)整銷售政策，9 月 12 日下發(fā)《2024 年寶馬中國及華晨寶馬中秋國慶特別折讓政策》文件，給予全車系每臺 1 萬元中秋國慶特別折讓，設(shè)置前提條件，要求經(jīng)銷商完成 2024 年第三季度總體零售要求 80%以上（含），政策補貼范圍是今年二季度和三季度所有零售車輛。</p><p>到店實拍寶馬 3 系，最高優(yōu)惠 9 萬，現(xiàn)款在售 2024 款售價區(qū)間 29.99 萬 - 39.99 萬元，以所在城市為例，貸款購車最高優(yōu)惠 9 萬，一線城市優(yōu)惠力度比二三線城市大，具體優(yōu)惠以本地經(jīng)銷商報價為準(zhǔn)。</p>

<p>冰雪駕駛前，車輛得做好這些特殊準(zhǔn)備。</p><p>首先得把車輛清理干凈，包括被雪蓋住的車身、擋風(fēng)玻璃、前后燈、雨刷等，這能保證開車時能看清路，尾燈亮著也能讓別的車注意到咱。</p><p>上車前要把鞋底的雪清掉，車內(nèi)地毯鋪報紙，吸收融化的雪水。</p><p>熱車時間要比平常長，等冷卻液溫度正常了再走。啟動車子后先別著急開暖風(fēng)。</p><p>提前檢查并更換雪地胎、機油，維護(hù)檢查機動車的暖風(fēng)系統(tǒng)、雨刮器還有制動系統(tǒng)，保證它們都能正常工作。</p><p>開車前得把車身的雪，特別是車窗、后視鏡的雪清理好，開的時候及時開雨刷器，天暗就開近光燈和防霧燈。冬天不管白天晚上，霧燈、近光燈都得開著，示廓燈和前后燈也得打開。</p><p>啟動車輛前要讓車預(yù)熱，讓引擎、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都靈活起來，必要時可以前后移動車子來激活部件。</p><p>速度要控制好，保持勻速，別太快，盡量走大路。車在雪道上起步要平穩(wěn)，手動擋或手自一體的車可以二擋起步，防止打滑，也能用雪地模式或倒車移位法起步。</p><p>轉(zhuǎn)彎和剎車都得小心，輕踩油門和剎車，避免轉(zhuǎn)向過度或不足。</p><p>隨車帶上塑料防滑鏈，不是霧天盡量少開霧燈、大燈，遇到雪霧天氣再開霧燈慢慢走。</p><p>提前規(guī)劃好行程，多關(guān)注天氣預(yù)報和行車路線。</p><p>入冬前檢查輪胎狀態(tài)，保證胎壓正常，適當(dāng)增加點胎壓。</p><p>提前準(zhǔn)備好眼鏡，防止開車時眼睛不舒服。</p><p>科學(xué)合理地除冰，先把浮雪撣掉，別用熱水澆，等發(fā)動機和水溫上來再開空調(diào)，預(yù)熱后開風(fēng)擋加熱功能除冰。</p><p>總之，做好這些準(zhǔn)備，冰雪駕駛就能更安全。</p>