問
寶馬 760L 的操控性好不好
寶馬 760L 的操控性非常出色。
它配備的四驅系統(tǒng)具有寶馬特色,行駛穩(wěn)妥安全。
其搭載的 6.6T 610 馬力 V12 發(fā)動機動力強勁,為操控提供有力支撐。
前懸架是雙叉臂獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,確保了操控的穩(wěn)定性和精準性。
鋁合金缸蓋缸體的輕量化設計,提升了操控性和燃油經濟性。
8 速自動變速箱換擋平順,駕駛更順暢。
在實際駕駛中,即便車身長且大,操控起來也不費力,能給駕駛者帶來自信和樂趣。
在麋鹿測試中,盡管車身龐大自重較大,配備的防爆胎限制了一定運動性能,但空氣懸掛支撐性不錯,轉向手感像 3 系般輕松,車頭指向性和車尾跟隨性在激烈駕駛時能給人足夠信心,整車動態(tài)反饋讓駕駛員能始終與車輛保持溝通。
相比同級別車型,寶馬 760L 操控性能優(yōu)勢明顯,在城市道路和高速公路都有出色表現(xiàn)。
所以,如果換掉那套抓地力稍遜的防爆胎,操控性能還能更上一個臺階。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風跑車通過多方面舉措保障安全性能。在車身結構上,像東風 X9 采用前后一體式鋁壓鑄車身,東風奕派 eπ007 有著高比例高強度鋼的車身,為安全筑牢根基。安全配置層面,從標配多個安全氣囊、安全帶提示系統(tǒng),到 ABS 防抱死、車身穩(wěn)定控制等主
戰(zhàn)神 GTR35 與同級別車型相比,在動力、外觀、操控、性價比等方面優(yōu)勢顯著。動力上,其 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機可輸出強大馬力,加速迅猛。外觀運用激進空氣動力學設計,線條流暢,低矮修長的車身運動感十足。操控方面,憑借先進懸掛、四
奧迪 A5 灰色在廠家那里有多個名稱,如納多灰、天云灰、季風灰、量子灰和火山灰。納多灰?guī)в欣硇陨?,不同光線之下呈現(xiàn)別樣視覺效果;天云灰盡顯優(yōu)雅低調,能完美展現(xiàn)車輛質感;季風灰個性十足;量子灰為車輛增添科技與未來感;火山灰在沉穩(wěn)之中又透露出
奧迪 Q5L 的空間更大。奧迪 Q5L 和紅旗 HS5 同屬中型 SUV,座位數(shù)都是 5 個。奧迪 Q5L 的軸距為 2907 毫米,大于紅旗 HS5 的 2870 毫米,在車身尺寸方面也略勝一籌,這使得奧迪 Q5L 能提供更為寬敞的內部空
上劃加載更多內容