寶馬 6 系敞篷的操控性好不好

寶馬 6 系敞篷的操控性非常出色。

首先,它的車身尺寸雖然加大了,比如長度增加 74mm 達(dá)到 4894mm,寬度增加 39mm 達(dá)到 1894mm,但高度降低了 9mm 至 1365mm,這使得重心更低,有效地平衡了操控性和視覺效果。

其次,8 速變速箱換擋效率高,在正常駕駛時(shí),轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右就會(huì)果斷換擋,保證了行駛的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱會(huì)降 1 - 2 檔,油門響應(yīng)有所提升。手動(dòng)模式更是能讓轉(zhuǎn)速保持在 3000 - 5000 轉(zhuǎn)左右,充分發(fā)揮大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢,渦輪增壓器沒有延遲,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

此外,寶馬 6 系敞篷車搭載的 4.4L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 300kW/5500 - 6300rpm,最大扭矩 600nm/1750 - 4500rpm,動(dòng)力充沛,為操控性提供了強(qiáng)大的支持。

與同類型的寶馬 Z4 相比,寶馬 6 系敞篷更能釋放駕駛者的內(nèi)涵,“快”時(shí)能展現(xiàn)欲望,“慢”時(shí)體現(xiàn)成熟優(yōu)雅。

總之,寶馬 6 系敞篷在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足駕駛者的多種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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