寶馬 M1 的報(bào)價(jià)因車型、車況、生產(chǎn)年份以及市場供需等因素而有所不同。

像曾為保羅·沃克所有的 1980 年寶馬 M1 AHG Studie 跑車，曾以 648,500 美元（約 450 萬元人民幣）的價(jià)格售出，其之前的售價(jià)也曾達(dá)到 500,000 美元（約 340 萬元人民幣）。

在 2018 年，有一臺寶馬 M1 拍賣價(jià)超過 350000 美元，約合人民幣 2269400 元。而 1980 年制造，經(jīng)寶馬經(jīng)銷商 AHG 改裝的車型，曾在 2014 年以 350 萬元的價(jià)格成交。

寶馬 M1 報(bào)價(jià)較高的原因有以下幾點(diǎn)。首先，其產(chǎn)量稀少，僅生產(chǎn)了約 400 臺，稀缺性使得它成為收藏界的寵兒。

其次，它具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，如輕量化的管狀結(jié)構(gòu)、塑料車身、折疊式跳燈、金屬飛碟形輪圈、百葉窗式發(fā)動(dòng)機(jī)罩等，至今令人印象深刻。

再者，其性能出色，搭載 M88 的 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率 277 馬力，匹配 5 速手動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅為 5.8 秒，最高時(shí)速 260 公里/時(shí)，經(jīng)過改裝后最大功率可達(dá) 350 馬力。

還有，一些特殊版本或有明星加持的車輛，如保羅·沃克曾擁有的車型，更增加了其收藏價(jià)值和價(jià)格。

在與同款競品比較時(shí)，寶馬 M1 憑借其稀缺性、獨(dú)特設(shè)計(jì)和高性能在同類車型中具有一定優(yōu)勢。但報(bào)價(jià)也需綜合多方面因素考量，包括具體車況、配置、市場熱度等。