寶馬 X3 國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

空間方面，作為中型 SUV ，軸距達(dá) 2864 毫米，空間分配合理，兩排 5 座頭部和腿部空間充足，車(chē)內(nèi)手套箱和扶手箱容積大。

內(nèi)飾采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積鍍鉻裝飾時(shí)尚大氣，三幅式多功能方向盤(pán)握感充實(shí)、皮質(zhì)細(xì)膩，還有炫酷全液晶儀表盤(pán)和 10.25 寸中控觸摸屏，科技感滿滿。

外觀上，前臉雙腎式前格柵尺寸大，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，車(chē)身線條流暢，車(chē)尾獨(dú)特，顏值高。

動(dòng)力搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯，但最大馬力和峰值扭矩能滿足多數(shù)需求。

操控性能不錯(cuò)，高速行駛比奧迪 Q5L 還穩(wěn)，不愧是“操控之王”，入門(mén)車(chē)型配備 19 英寸輪轂，胎寬與扁平比設(shè)計(jì)兼顧穩(wěn)定性、舒適性與操控。

安全配置齊全，包括手機(jī)無(wú)線充電、疲勞提醒、全液晶儀表盤(pán)、車(chē)道保持等。

故障率方面，日常維修保養(yǎng)頻率不高，平均每年維修一次屬于正常水平，電子設(shè)備可能存在一些問(wèn)題，比如電子屏幕故障、導(dǎo)航系統(tǒng)錯(cuò)誤等，但多數(shù)能在品牌授權(quán)維修站點(diǎn)解決。

少數(shù)消費(fèi)者覺(jué)得極端情況下操控性能稍顯不足，但不影響日常使用。

20 款寶馬 X3 的變速箱改為國(guó)產(chǎn)，質(zhì)量未受影響，搭載 8 速手自一體變速箱，換擋邏輯和傳動(dòng)效率高，還配備 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，牽引力強(qiáng)。

國(guó)產(chǎn)新一代寶馬 X3 相較于上一代，前臉雙腎格柵變?yōu)榉忾]式且有 LED 輪廓燈帶環(huán)繞，前大燈變?yōu)殡p L 形折線樣式，主燈數(shù)量變化，引擎蓋造型類(lèi)似全新 5 系，線條曲面更簡(jiǎn)潔、肌肉感更強(qiáng)，偏向新能源風(fēng)格。車(chē)身側(cè)面車(chē)窗輪廓采用熏黑件和鍍鉻件拼色包覆，尾窗有霍氏拐角，門(mén)把手變?yōu)榘腚[藏式，尾燈嵌入面積變大。軸距增加 110mm ，與在售標(biāo)軸版寶馬 X5 相同。尾部尾燈更細(xì)長(zhǎng)，牌照位置改變，造型更具肌肉感。

座艙由分屏式變?yōu)殡p聯(lián)屏，中控臺(tái)簡(jiǎn)化，有電子檔桿、全新操控平臺(tái)、交互氛圍燈帶等，后排實(shí)木飾板被交互氛圍燈替代，乘坐舒適性改善，整車(chē)座艙氛圍感提升，但質(zhì)感有所下滑。

總之，寶馬 X3 國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量可靠，品質(zhì)有保證，是值得考慮的車(chē)型。