寶馬 X5 系列的油耗表現(xiàn)如何

寶馬 X5 系列的油耗表現(xiàn)會(huì)因多種因素有所不同。

對(duì)于搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,工信部綜合油耗區(qū)間約為 9.1 - 10L,實(shí)測(cè)百公里油耗在 9.71 - 11.66L 之間。

而 3.0T 車型,工信部綜合油耗約為 9.1 - 10L,實(shí)測(cè)百公里油耗也在 9.71 - 11.66L 范圍內(nèi)。

實(shí)際使用中,在市區(qū)駕駛,若堵車情況一般,主要用于上下班通勤,非高峰時(shí)段車速 40 - 50 碼,百公里油耗 15 - 16 升。

若整個(gè)油箱用于高速行駛,時(shí)速 120 碼,每百公里大約 10 升。

在路況好的國(guó)道上,時(shí)速 80 - 90 碼,百公里油耗 8 - 8.5 升。

不同車主的實(shí)際油耗也有差異。有的車主表示在市區(qū)開平均油耗 13.5 左右,跑高速時(shí)最低 10.5 油耗。

還有車主總結(jié)目前開了兩箱油 1200 多 KM 油耗 10 左右。

也有車主稱目前跑市區(qū)居多,油耗 16 個(gè)左右,磨合期曾達(dá) 17 - 18 升,現(xiàn)已下降。

影響寶馬 X5 油耗的因素眾多。駕駛習(xí)慣方面,頻繁急加速和急剎車會(huì)增加燃油消耗。

路況復(fù)雜,如頻繁上下坡或急轉(zhuǎn)彎,也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

輪胎狀況不容忽視,氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致車輛阻力增加,燃油消耗上升。

引擎內(nèi)部的積碳問題會(huì)使燃燒效率下降,增加油耗。

氧傳感器損壞,油耗也會(huì)顯著升高。

總之,寶馬 X5 的油耗雖相對(duì)中高,但通過良好的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng),可在一定程度上控制油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架的價(jià)格區(qū)間差異較大。 一般而言,普通的發(fā)動(dòng)機(jī)支架價(jià)格在 100 元至 500 元左右。比如路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)支架,一個(gè)約 550 元。變速箱的支架價(jià)格通常在 750 元左右。 有些品牌和型號(hào)的價(jià)格可能更低,像茨霸 CBA
哈飛中意單排的安全配置不算豐富。 這款車是哈飛汽車和意大利賓尼法利納汽車設(shè)計(jì)公司共同開發(fā)的。它的優(yōu)勢(shì)在于外觀融合了東方和歐式風(fēng)格,獨(dú)特且大氣;車內(nèi)空間寬敞,座椅靈活多變,可折疊拆卸以擴(kuò)大載貨空間;采用了哈飛進(jìn)口的全套意大利模具和焊接設(shè)備,工
想讓福特猛禽油耗更低,以下這些駕駛習(xí)慣得注意。 別大腳踩油門,得循序漸進(jìn)地加速起步,急踩油門會(huì)讓油耗猛增兩三倍。 保持車距,避免頻繁踩剎車,不然車子從低速檔拉上來,引擎就費(fèi)油啦。 車輛起步時(shí)盡量用怠速或輕踩油門,行駛起來積極升檔,用低轉(zhuǎn)速高
固特異 LS2 的濕地排水性能非常出色。 它具有寬廣的縱向溝槽設(shè)計(jì),這一設(shè)計(jì)能夠保證更優(yōu)的排水性能,從而在濕地環(huán)境中提供更可靠的表現(xiàn)。 特別的胎面塊有序排列,不但能降低噪音,還能提高車輛行駛的牽引力。 寬闊的環(huán)項(xiàng)溝槽可以迅速排除積水,加強(qiáng)濕
上劃加載更多內(nèi)容