問
寶馬雙門轎跑的油耗表現(xiàn)怎樣?
寶馬雙門轎跑的油耗表現(xiàn)因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型有所不同。
以寶馬4系列雙門轎跑為例,其搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),城市道路油耗約為每百公里9.4升,高速公路油耗約為每百公里6.4升。
寶馬M4雙門轎跑搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),城市道路油耗約為每百公里12.4升,高速公路油耗約為每百公里8.4升。
寶馬325i雙門轎跑等速油耗為6.8L/100km,綜合油耗為8.3L/100km。
寶馬428i雙門轎跑油耗大概是7.5個(gè)單位。
寶馬425i雙門轎跑搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC百公里綜合油耗為6.2L。
當(dāng)然,實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況、車輛維護(hù)狀況等多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣上,急加速、急剎車會(huì)增加油耗;路況方面,擁堵路段油耗會(huì)升高;車輛維護(hù)不好,如輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
要降低油耗,可以保持平穩(wěn)駕駛,定期保養(yǎng)車輛,合理規(guī)劃行車路線。
總之,寶馬雙門轎跑在同級(jí)別車型中油耗表現(xiàn)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛環(huán)境綜合考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
未來哈弗 H8 的價(jià)格走勢(shì)會(huì)受到多種因素的影響。 目前哈弗 H8 的官方指導(dǎo)價(jià)范圍在 18.38 萬至 23.18 萬之間,實(shí)際售價(jià)因市場(chǎng)情況和優(yōu)惠政策不同有所變動(dòng)。比如 2015 年 11 月 18 日,在售全系車型限時(shí)下調(diào) 2.2 萬,
星途星紀(jì)元的保養(yǎng)成本不高。 以星紀(jì)元 ET 純電 625 Pro 版車型為例,保險(xiǎn)費(fèi)用每年約 6457 元,其中包括 950 元的交強(qiáng)險(xiǎn)和 5507 元的基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)。保養(yǎng)方面,由于是純電車型,沒有傳統(tǒng)燃油車的機(jī)油機(jī)濾更換等復(fù)雜項(xiàng)目,主要是檢
阿爾法 S 的安全配置非常豐富。 首先,它擁有量產(chǎn)最高的 60000N.m/°扭轉(zhuǎn)剛度,車身關(guān)鍵部位采用 1500MPa 級(jí)熱成型鋼,高強(qiáng)材料占比達(dá) 80%以上,在碰撞測(cè)評(píng)中表現(xiàn)優(yōu)異。 其次,被動(dòng)安全配置水平高,車架堅(jiān)固,A 柱、B 柱
液力離合器與傳統(tǒng)離合器的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 傳統(tǒng)離合器多為機(jī)械硬連接,像常見的摩擦離合器,其依靠摩擦片、壓盤等部件的直接接觸來傳遞動(dòng)力,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,維修也較為方便,但傳動(dòng)效率高。 而液力離合器用流體作傳動(dòng)介質(zhì),比如用油。它能吸收主動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容