北京奔馳戴克的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是相當不錯的。

它配備了自適應巡航功能，在高速上設定好時速，車輛就能按設定速度行駛，讓您雙腳得以放松。

車道保持系統(tǒng)能使車輛自動居中在車道上，行駛更穩(wěn)定。

自動變道功能在條件允許且前車慢時會自動變道，不過過程稍顯呆板，有提示音和屏幕顯示。

車輛能自動測距，保持與前后車合適距離，還能自行設定速度上限，并根據(jù)前車情況自動調(diào)速。提速時和人駕駛類似，有一腳油門的感覺和較強推背感。

像北京奔馳戴克 300C 這樣的車型，還配備了諸如自動泊車輔助系統(tǒng)、主動剎車輔助、盲點監(jiān)測等實用功能，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

原車配置無需更換前擋風玻璃，23P 駕駛輔助硬件部分包含帶鏡面盾牌的中網(wǎng)、前遠距離雷達、后近距離雷達、ACC 按鍵、雷達電腦、點火開關、多功能立體攝像機等。

原車定速巡航按鍵要換成帶跟車限距控制的高配按鍵，操作控制在方向盤左側(cè)，按鍵布局清晰，容易上手。

23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)屬于 L2.5 級，是進階版的 ACC，不僅輔助駕駛，還大大提升了安全系數(shù)。跑高速時能有效緩解疲勞，讓駕駛更輕松安全。

總之，北京奔馳戴克的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用可靠，能帶來更多駕駛便利和安全保障。