北京首創(chuàng)輪胎的生產(chǎn)工藝具有諸多特點。

其以意大利倍耐力技術(shù)為依托，擁有國際先進的設(shè)備，如荷蘭 VMI、韓國宇星一次法成型機、美國阿克隆檢測機以及全封閉設(shè)置、自動化膠料混煉生產(chǎn)的 F370 密煉機等。

在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，采用了鋼絲圈熱貼、成型冷貼、冠帶條纏繞、氮氣硫化等新工藝技術(shù)，還擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和高度自動化的完整工藝體系。

在輪胎研發(fā)方面，公司不斷取得進步。比如在芳綸/尼龍混織簾線的骨架材料創(chuàng)新應(yīng)用、輻射硫化高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、三維有限元分析對輪胎受力的仿真模擬運用、輪胎花紋低噪聲研究與優(yōu)化應(yīng)用等方面成果顯著。

公司相繼獨立開發(fā)出多種特色產(chǎn)品，如仿生輪胎、S600 高性能輪胎、雪地專用輪胎、大輕卡越野胎、3M 芳綸精品輪胎、專業(yè)礦用輪胎等，對跑氣保用輪胎、綠色輪胎、防水滑輪胎及智能輪胎等新型輪胎的研究也在進行中。

公司注重質(zhì)量控制，以“真材實料，精工細(xì)作，為顧客提供放心滿意的輪胎產(chǎn)品”為質(zhì)量方針，保證質(zhì)量、承載安全。研發(fā)中心配備有輪胎高速實驗機和輪胎耐久實驗機、全新硫變儀等先進設(shè)備，自主開發(fā)和設(shè)計生產(chǎn)產(chǎn)品，并通過了多項認(rèn)證，包括美國交通運輸部的 DOT 認(rèn)證、歐洲 ECE、中國國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證，以及中國進出口商品質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）的 ISO2000 質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO/TS16949 認(rèn)證等。

在輪胎材料方面，多種新型材料受到科學(xué)界重視。如溶聚丁苯橡膠，具有多樣化、單體轉(zhuǎn)化率高、排污量小、聚合助劑品種少等優(yōu)點，在輪胎應(yīng)用上表現(xiàn)出色，在汽車輪胎生產(chǎn)中廣泛使用。此外，石墨烯輪胎能提升抗磨損性、抓地力和強韌度，且生產(chǎn)工藝可行、成本可控。碳納米管輪胎在滾動阻力、耐磨性、能耗等方面有優(yōu)勢，北京化工大學(xué)和北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司曾共同開發(fā)出相關(guān)高性能節(jié)油輪胎。蒲公英橡膠源于蒲公英根部提取的天然橡膠，我國已形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)平臺。杜仲橡膠是我國特有的資源，可有效補充橡膠不足，美日等國也對其感興趣。銀膠菊橡膠是三葉橡膠的理想替代材料，普利司通等輪胎企業(yè)已開發(fā)出相關(guān)輪胎。稀土順丁橡膠能提升輪胎性能，北京化工大學(xué)開發(fā)出的新技術(shù)降低了生產(chǎn)成本。白炭黑對輪胎基本性能有顯著提升作用。