問(wèn)

北京現(xiàn)代御翔的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何特點(diǎn)？

北京現(xiàn)代御翔的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)明顯。

其搭載的θ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輛負(fù)荷連續(xù)改變進(jìn)氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間，優(yōu)化燃燒效率，提升動(dòng)力還降低油耗，百公里油耗低至 7.2L。

御翔配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就以良好性能、高效傳動(dòng)、加速效果好和快速響應(yīng)為目標(biāo)，在環(huán)保、減震降噪、耐久性、高性能、燃油經(jīng)濟(jì)性上成績(jī)出色。

有 2.0 和 2.4 升直列 4 缸雙頂置凸輪軸汽油機(jī)可選，都配備了 CVVT 系統(tǒng)，基于“少燃料大功率”原則設(shè)計(jì)，燃料燃燒充分，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車(chē)最先進(jìn)的第三代“Theta”直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐久性、環(huán)保性和燃油清潔性等方面代表現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最高水平，還得到全球使用者認(rèn)可。

2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 165ps(5800rpm)，最大扭矩為 127N.m(4250rpm)

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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