問
奔馳 E 級(jí)降價(jià)后保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)降低嗎?
奔馳 E 級(jí)降價(jià)后保養(yǎng)費(fèi)用一般不會(huì)降低。
奔馳 E 級(jí)降價(jià)主要是為了提升銷量、搶占市場(chǎng)份額、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。但其保養(yǎng)費(fèi)用的高低并非完全取決于車輛價(jià)格的變動(dòng)。
奔馳品牌的保養(yǎng)費(fèi)用有其自身的定價(jià)體系和標(biāo)準(zhǔn)。比如,北京奔馳 E 級(jí)保養(yǎng)周期為一年或 10000 公里,A 保費(fèi)用 1100 元,B 保費(fèi)用 1600 元左右。
即使車輛降價(jià),保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)隨之直接降低。此前奔馳曾多次下調(diào)保養(yǎng)費(fèi)用,比如最高降幅接近 50%,但這并非因車輛降價(jià)而產(chǎn)生的聯(lián)動(dòng)。
所以,奔馳 E 級(jí)降價(jià)通常不意味著保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)降低。
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最新問答
奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)品牌的車型在舒適性方面各有千秋。
寶馬的座椅設(shè)計(jì)以運(yùn)動(dòng)性和支撐性見長(zhǎng),采用高級(jí)材料,包裹性和支撐性出色,適合喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛的消費(fèi)者。
奔馳的座椅注重細(xì)節(jié)和質(zhì)感,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)一流,給人仿佛置身豪華沙發(fā)的舒適感,追求極
本田飛度不同配置的價(jià)格差異還是比較大的。
新款廣汽本田飛度共有 6 款車型,價(jià)格區(qū)間為 7.38 - 10.28 萬。
舒適版手動(dòng) 7.38 萬,CVT 版 8.18 萬,配置平常夠用,有動(dòng)感中網(wǎng)、LED 組合燈、黑色織物座椅等。
舒適天窗
寶馬 650i 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處不少。
前臉采用家族式雙腎格柵,向前突出呈立體造型,被稱為“鯊吻”,質(zhì)感滿滿,立式設(shè)計(jì)風(fēng)格凸顯盛氣凌人。
車身側(cè)面線條極為流暢,車窗為無邊框設(shè)計(jì),配合溜背式造型,運(yùn)動(dòng)感十足。
車尾部分,內(nèi)凹的行李廂和
北京現(xiàn)代途勝的二手車保值率在緊湊型 SUV 中處于中等水平。
前五年平均保值率分別為 67%、60.8%、54.8%、49%、43.4%,在同級(jí)別車型中排名第 20 名。
不同城市的保值率也有所差異,比如北京 1 年保值率為 69.2%,5
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