奔馳車型中容易出現(xiàn)輪胎鼓包的主要有奔馳 E 級和奔馳 ML300。

奔馳 E 級輪胎容易鼓包，可能是因為國產(chǎn)后車身重量增加，比如鋁換鋼、加長加配等，使得輪胎承壓能力不足。而且國內(nèi)所售 E 級車與海外版所用材料不同，車身更重，所用低扁平輪胎雖美觀但不適應(yīng)惡劣路況，胎壁單薄在路面顛簸或野外行駛時容易鼓包。另外，輪胎自身的問題也可能導(dǎo)致鼓包，比如胎側(cè)太薄、氣壓過高或過低、過了保質(zhì)期等。駕駛習(xí)慣也很重要，過坑洼不減速或速度過快，比如大于 40km/h，遇到較大坑洞或邊緣鋒利的坑洞，輪胎容易受到嚴重擠壓導(dǎo)致鼓包。輪胎扁平比太小也是原因之一，小于 50 的扁平比遇到坑洞時較不耐撞。

奔馳 ML300 輪胎起包，可能是橡膠老化、過減速帶速度過高、輾過較大石頭、胎壓異常、路面有坑洞障礙物、鋼圈變型等。

為避免輪胎鼓包，要注意輪胎使用和保養(yǎng)，行車時關(guān)注路面狀況，減速過坑洼，定期檢查輪胎氣壓和狀況，鋼圈變型及時更換。