問(wèn)

本田思迪改裝懸掛能增強(qiáng)操控性嗎

本田思迪改裝懸掛能增強(qiáng)操控性。

改裝懸掛比如絞牙避震器,其中彈簧預(yù)載很關(guān)鍵,預(yù)載不夠底盤松散,預(yù)載過(guò)大車子緊繃且跳,要根據(jù)彈簧特性和磅數(shù)選擇合適的。

避震阻尼也重要,阻尼大彈簧變硬,前后懸架較硬部分抓地力變?nèi)?,反之抓地力增加?/p>

還有避震行程,車輛高低不能一味降低,要考慮虛擬滾動(dòng)中心等因素。

懸架角度方面,外傾角能提高過(guò)彎時(shí)外側(cè)輪胎抓地力,但會(huì)加速輪胎磨損和影響直線加速,要按需調(diào)整。束角影響車輛轉(zhuǎn)向靈敏程度,正束角轉(zhuǎn)向遲緩,小束角轉(zhuǎn)向靈敏。后傾角主要影響車輪轉(zhuǎn)向后的自動(dòng)回饋力度,一般飄移車后傾角設(shè)定較大。

懸架幾何很復(fù)雜,涉及虛擬滾動(dòng)中心等,改裝時(shí)要搞清楚做好修正補(bǔ)足。

另外,短彈簧能降低車身重心減少過(guò)彎側(cè)傾,提升彎道操控性,但和原廠減震器配合不穩(wěn)定,可能影響減震器壽命。

運(yùn)動(dòng)套裝包含短彈簧和減震器,配合更穩(wěn)定,阻尼可調(diào)節(jié),能改善操控性能但價(jià)格較貴。

絞牙減震器功能強(qiáng)大,軟硬、高低、阻尼可調(diào),但調(diào)試復(fù)雜,需要反復(fù)測(cè)試體驗(yàn)。

氣壓式避震器主要目的是控制車身高低,避震功能還是以彈簧、減震筒為主。像升級(jí) AIRBFT 空氣懸掛能提升底盤高度,打造舒適駕駛感。

總之,本田思迪改裝懸掛要做好選擇和調(diào)試,才能增強(qiáng)操控性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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