寶馬 X1 三缸的抖動問題沒有想象中那么嚴(yán)重。

剛啟動時會有抖動，但怠速下來就會穩(wěn)定很多，速度加起來后抖動基本可忽略。

寶馬 X1 三缸發(fā)動機有獨特的雙平衡軸設(shè)計，能讓運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，相對其他品牌抖動不算特別厲害。

一般來講，缸數(shù)多發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，三缸發(fā)動機零件少、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便，不過運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性稍遜于四缸。

很多人覺得三缸機因少一氣缸做功會不平衡從而抖動嚴(yán)重，實際上現(xiàn)在三缸發(fā)動機制造技術(shù)進步大，比如寶馬 X1 除起步時抖動稍大，其他時候不明顯，時速超 40 后和四缸差異不大。

車輛抖不抖和保養(yǎng)關(guān)系大，保養(yǎng)得當(dāng)，公里數(shù)多也可能不抖，保養(yǎng)不好，公里數(shù)少也可能抖得厲害。

所以別盲目信網(wǎng)上說的，想買就親自去試駕感受最靠譜。

如果抖動嚴(yán)重，可能是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過量，導(dǎo)致冷啟動困難和怠速抖動，要定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴維持發(fā)動機正常運行。