寶馬 i3 和 3 系在駕駛操控感受上有諸多區(qū)別。

動力方面，寶馬 i3 采用純電機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)總功率 250kW，峰值扭矩 436N·m，動力強(qiáng)且傳動效率高，比 325i 動力系統(tǒng)出色。而寶馬 3 系采用 2.0T 發(fā)動機(jī)，如 330 Li 最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m。

實(shí)際體驗(yàn)中，寶馬 i3 運(yùn)動模式下動力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)，零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)模式則溫順，適合市區(qū)代步。

操控方面，寶馬 i3 轉(zhuǎn)向手感偏重，高速行駛操控穩(wěn)定性出色，與燃油版 3 系相似，傳承了運(yùn)動基因。

底盤方面，寶馬 i3 配備后軸自適應(yīng)空氣懸架和后防傾桿，舒適模式下能有效過濾減速帶沖擊力，運(yùn)動模式能增強(qiáng)后軸支撐性，急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾幅度小，操控性出色，優(yōu)于燃油版 3 系。

此外，寶馬 i3 還提供模擬聲浪系統(tǒng)，可手動開關(guān)，增加駕駛樂趣。但需注意的是，寶馬 i3 車重較大，速度過快時可能會失控。

總之，寶馬 i3 在動力、操控和底盤方面都有獨(dú)特優(yōu)勢，駕駛操控感受與 3 系有所不同。