不同地區(qū)的超速抓拍系統(tǒng)有何差異

不同地區(qū)的超速抓拍系統(tǒng)有差異。

定點測速常見于高速和城市道路,由攝像頭和雷達(dá)傳感器組成,通過兩次雷達(dá)波反射車輛位移測量瞬時速度,若超速則抓拍。但它只能測特定區(qū)域內(nèi)速度,提前剎車或超車提速時可能誤拍。

區(qū)間測速通過起點和終點攝像頭拍照,根據(jù)區(qū)間長度和駛出用時計算平均速度,能避免短暫加速誤判,但存在司機前段快跑、中途休息降平均速度的漏洞。

移動測速可在測速車上或交警放置路邊,前 200m 需按規(guī)定擺放提示路牌,一般用于臨時限速路段或補充區(qū)間測速。

江蘇在 31 條高速公路啟用 778 套區(qū)間測速設(shè)備,基本覆蓋全路網(wǎng),還對多種違法行為抓拍處罰。新疆、甘肅、湖南、西藏等地移動測速情況不同。

總之,不同地區(qū)的超速抓拍系統(tǒng)雖有差異,但目的都是控制車速保安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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