車輛報廢年限的規(guī)定主要是綜合多方面因素制定的。

首先，不同車型和用途的車輛有不同的報廢年限。比如，非營運的小型車沒有具體報廢年限，但行駛里程超過 60 萬公里會被要求報廢；皮卡的報廢年限為 15 年；出租車報廢年限是 8 年；中型客車行駛年限不能超過 10 年。

其次，規(guī)定還考慮了車輛的排放標準、安全標準和技術(shù)標準等。當車輛無法通過相關(guān)標準檢測時，也需報廢。

另外，國家還會根據(jù)機動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況來制定強制報廢標準。比如，在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的車輛會被強制報廢。

車輛報廢年限的規(guī)定也在不斷調(diào)整和完善。例如，2021 年取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，將私家車報廢行駛里程限制為 60 萬公里，6 年內(nèi)免檢，6 - 15 年每年檢一次，15 年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續(xù)上路行駛。

同時，規(guī)定還考慮了各地實際情況，對小、微型出租客運汽車和摩托車，各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可制定嚴于國家標準的使用年限規(guī)定。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過 2 年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照車輛的出廠日期計算。