如何判斷車輛定位系統(tǒng)是否正常運行?

要判斷車輛定位系統(tǒng)是否正常運行,可從以下方面著手。

一是看是否掉線,設(shè)備失去與服務(wù)器連接,客戶端點名車輛無信息回傳。若 GPRS 型號設(shè)備這樣,可能是 GPRS 通訊傳輸出問題;不定位則是回傳數(shù)據(jù)不精確或無效、位置錯誤,可能是 GPS 未接收超 3 顆衛(wèi)星信號。

二是平臺顯示車輛時間不對,先判斷能否 GPRS 點名回傳數(shù)據(jù),能則是 GPS 模塊異常,再核實停車位置衛(wèi)星信號接收情況,有無天氣影響。行駛中仍異常,安排現(xiàn)場檢修,查看天線接觸、位置、方向,不行就更換天線,還不行就更換設(shè)備返廠維修。無法回傳數(shù)據(jù)可能掉線,要檢查車載終端設(shè)備卡號,關(guān)機可能是設(shè)備無法通訊、電源供應(yīng)問題,核實有無掉電報警記錄,有則看車輛是否有檢修等情況,無則安排檢修人員檢查電源、線路、卡座、GSM 卡等,找不到原因就返廠檢修。

三是確認(rèn) SIM 卡是否欠費,可撥打號碼或聯(lián)系運營商查詢。欠費就充值,無法上網(wǎng)就聯(lián)系運營商開通。

四是保障車輛處于有信號的地方,信號差會導(dǎo)致定位信息無法傳輸,遠離信號弱區(qū)。

五是檢查設(shè)備是否關(guān)機或掉電,查看電源電壓和電流,工作指示燈是否正常。

六是注意 GPS 追蹤器安裝位置,不能在金屬物體附近,要在無金屬遮擋能看到天空的地方。

七是檢查 SIM 卡安裝是否正確,所在地點有無 GSM 信號,確認(rèn) SIM 卡是否停機、續(xù)費。

八是插電后電源指示燈不亮,檢查保險絲是否熔斷。

九是檢查 GPS 天線安裝位置,有無金屬膜影響,導(dǎo)航主機模塊供電是否正常,檢查饋線、轉(zhuǎn)接頭,有無對講機等干擾,特殊天氣和環(huán)境也會影響,偶爾不準(zhǔn)可斷開蓄電池負(fù)極再上電。

十是檢查天線位置,不要放在副駕駛儲物箱,4G 和 GPS 天線相隔 30cm 以上。查看基帶版本是否最新,不是就在線升級。

都沒問題可考慮更換天線,注意天線質(zhì)量和陶瓷貼片等。

此外,對于車載 GPS 定位器,有冷啟動、熱啟動、溫啟動三種不同的啟動狀態(tài)。熱啟動狀態(tài)下,如果車載 GPS 定位器啟動離上一次關(guān)機的間隔時間在小于 120 分鐘,定位速率非常快,通常在一分鐘內(nèi)完成。溫啟動狀態(tài),如果車載 GPS 定位器啟動離上一次關(guān)機的間隔時間在大于 120 分鐘,定位速率通常在三分鐘內(nèi)完成。冷啟動狀態(tài),比如剛購買的車載 GPS 定位器初次使用、長時間未用或目前位置與最后一次定位位置間隔 1000 公里以上,上線以及定位速率非常慢。

還可以通過指示燈檢查,紅燈常亮表示 GPS 已經(jīng)導(dǎo)航,綠燈跳閃根據(jù)跳閃的時間長短有不同的表示,一般情況下快閃表示系統(tǒng)處于 GSM 網(wǎng)絡(luò)范圍且已經(jīng)進入警戒狀態(tài),是正常工作的表現(xiàn)。

在購買二手車時,檢查輪胎磨損是否均勻,不均勻可能意味著車輛的定位存在問題。查看車輛的方向盤能否自動回正,在直線行駛一段距離后松開方向盤,能自然回正且車輛保持直線行駛通常定位較為正常,反之可能存在定位異常。檢查車輛的懸掛系統(tǒng)是否有變形、損壞或者漏油的情況。

通過車輛行駛中的表現(xiàn)判斷,不穩(wěn)定、容易晃動或者轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)、不靈敏,都可能是定位不正常。

如果條件允許,使用專業(yè)的四輪定位儀進行檢測,測量車輛的各項定位參數(shù),與車輛制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對比,判斷車輛的定位是否正常。

查詢車輛是否在線,可使用 GPS 定位系統(tǒng),輸入車牌號和車輛主人身份信息;利用手機 APP 登錄車輛主人賬號;聯(lián)系車輛所屬公司或組織的監(jiān)控中心詢問。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

現(xiàn)代悅納的操控性能相當(dāng)不錯。 方向盤設(shè)計精巧,操控輕便靈活,指向性出色,能做到指哪打哪。在轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車等場景中,穩(wěn)定性極佳。 其操控系統(tǒng)精心調(diào)校,行駛平穩(wěn),減少顛簸搖晃,提升駕駛舒適度,增強駕駛者信心,帶來安全保障。悅納動力輸出平穩(wěn)
上汽大通的車輛安全性表現(xiàn)出色。 以大家 MIFA9 為例,它同時滿足 C-NCAP、EuroNCAP、ANCAP 五星碰撞安全,整車高強鋼占比達 80%,超高強鋼占比達 26.07%,打造堅固閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu)。 還搭載上汽集團全棧自研的
寶馬 i3 的軸距參數(shù)為 2966mm。 寶馬 i3 國產(chǎn)化是按照長軸距標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,其長寬高分別為 4872/1846/1481mm。在實際測試中,身高 180cm 的體驗者在前后排均有不錯的頭頂空間,后排腿部余量也達到 2 拳,整體體感
十代思域的空間夠大。 其車身尺寸為長 4649mm、寬 1800mm、高 1416mm,軸距 2700mm,這為車內(nèi)寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。 后尾箱空間大,出行放兩三個行李箱還有余地,即便放了低音炮也能滿足需求。 170cm 的人坐駕駛位,頭部
上劃加載更多內(nèi)容