大眾 DSG 變速器的使用壽命沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說，正常用車情況下，其壽命可達(dá) 10 年至 20 年。DSG 變速器有干式和濕式之分。

大眾 DSG 變速器的保修期限通常是 4 年 6 萬公里。

DSG 是一種介于手動(dòng)和自動(dòng)變速器之間的變速箱，得益于大眾的力推而發(fā)展較快。新一代 DSG 采用雙離合器和 6 個(gè)前進(jìn)擋的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力傳送部件，主要與高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

在實(shí)際使用中，其壽命受多種因素影響。如果駕駛工況良好，比如經(jīng)常跑高速、國道、郊區(qū)等，行駛十幾萬公里甚至二十幾萬公里都沒問題。但如果常在擁堵路段行駛，離合器頻繁半聯(lián)動(dòng)，容易摩擦發(fā)熱，就可能影響壽命。

大眾的 7 速干式雙離合廣泛應(yīng)用在朗逸、高爾夫、寶來、帕薩特等車型上。它的優(yōu)點(diǎn)是燃油損失小、換擋迅速、能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋時(shí)持續(xù)輸出動(dòng)力；缺點(diǎn)是低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，擁堵路段頻繁掛擋易導(dǎo)致零件磨損、熱度上升，且修理費(fèi)用相對(duì)較高。

不過，近年來雙離合變速器的技術(shù)不斷成熟，頓挫現(xiàn)象逐漸減輕。車企對(duì)雙離合變速器的開發(fā)從未停止，像大眾對(duì)其開發(fā)已持續(xù) 3 代，現(xiàn)代持續(xù) 2 代。每次更新?lián)Q代都在改進(jìn)換擋邏輯、更換離合器摩擦片材質(zhì)等，以減緩離合器發(fā)熱、提高散熱，減少換擋頓挫感。

現(xiàn)在很多車輛都匹配了干式雙離合變速器，且故障比以前少了很多，滿足正常家用是沒問題的。所以，只要注意合理駕駛和定期維護(hù)，不必過于擔(dān)心大眾 DSG 變速器的壽命問題。