對于新手來說，想要了解大眾汽車修理知識，可以從以下幾個方面入手。

首先是廢氣再循環(huán)的自適應操作。打開點火開關，選擇“01”發(fā)動機，讀故障碼并清除，再選“系統(tǒng)基本調整”，輸入“074”，等數(shù)據(jù)區(qū)顯示值變化，然后關閉點火開關，按兩次返回鍵退出。

其次是自動變速箱調整。在發(fā)動機及其ECU、節(jié)氣門體、自動變速箱及TCM更換或修理清洗后要設定。連接解碼器，清除故障碼，選擇“控制單元編碼”等操作。

還有車門鎖定設定，通過解碼器對控制單元重新編碼，連接解碼器后選擇“中心模塊”等。

另外，單門解鎖和四門解鎖設置，選擇46舒適系統(tǒng)、07控制單元編碼，根據(jù)電窗情況輸入對應編碼。

保養(yǎng)燈歸零也很重要，更換機油后打開點火開關，選擇車型、儀表板系統(tǒng)等，輸入相應通道號進行匹配。

正時鏈條拉長可進93組讀3區(qū)凸輪軸相對位置，正常度數(shù)在正負3以內，超過則更換正時套裝組件。

判斷空流正常范圍在22-25g/s左右，節(jié)氣門前方漏氣數(shù)據(jù)變大，后方漏氣數(shù)據(jù)變小。

增壓壓力不足可看115組3區(qū)和4區(qū)數(shù)據(jù)，重點檢查管路、電磁閥等。

判斷高壓油泵好壞，怠速讀取106組燃油壓力，熄火后觀察數(shù)值變化，還可聞機油蓋是否有汽油味。

電子風扇好壞讀取135第2區(qū)數(shù)據(jù)流，10%以下不運轉，超過10%運轉，10%時常轉可能是風扇模塊或線路問題。

后氧傳感器讀取37組2區(qū)電壓，變化幅度小正常，大則三元催化轉換效率低。

三元催化器好壞讀取34組第2區(qū)數(shù)據(jù)流，溫度超430℃可能有堵塞。

節(jié)溫器好壞讀取130組數(shù)據(jù)流，對比1區(qū)和2區(qū)溫度。

排氣管冒黑煙要檢查阻風門、化油器等。冒藍煙需檢查機油、氣缸等。冒白煙冷車時嚴重但溫度升高會消失不必檢修。

發(fā)動機噪聲大可能是底護板問題，校正即可。

方向盤不正可能是轉向機凹槽中的橡膠限位塊損壞，換新即可。