大眾汽車的車身異響主要來(lái)自以下幾個(gè)方面。

首先是車身剛度不夠，長(zhǎng)期激烈駕駛或頻繁行駛在顛簸路段，會(huì)讓車身鋼架輕微變形。這會(huì)直接導(dǎo)致車門與車況不正常的撞擊或摩擦，焊接或螺絲部位也可能出現(xiàn)異常摩擦從而產(chǎn)生異響。

有些車型的外形設(shè)計(jì)也可能導(dǎo)致風(fēng)噪聲較大。

其次，車內(nèi)的飾板安裝不牢固、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣碰撞等，也是車內(nèi)異響的常見(jiàn)原因。

另外，剎車異響多是因?yàn)閯x車片過(guò)度磨損產(chǎn)生空隙，或者剎車盤材料不當(dāng)、變形，剎車片的硬度、孔隙率等特性不合格。

輪胎異響一般是胎噪，行駛速度、輪胎類型、胎壓、路況等都會(huì)影響噪音強(qiáng)度。比如輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重、氣壓不足會(huì)有低沉的啪啪聲，胎面夾雜小石子或扎釘會(huì)有嗒嗒聲。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身異響，要仔細(xì)檢查車身鋼架是否變形，車門和車況的連接處是否正常。對(duì)于車內(nèi)異響，要檢查飾板、手套箱、安全帶卡扣等部位是否安裝牢固。剎車和輪胎異響，要及時(shí)查看剎車片磨損情況、剎車盤狀態(tài)以及輪胎的狀況。

總之，及時(shí)排查異響原因，才能保證大眾汽車有良好的行駛狀態(tài)和駕駛體驗(yàn)。