大眾汽車的越野性能整體表現(xiàn)出色。

以途銳為例，它采用大眾 MLB Evo 模塊化縱置發(fā)動機平臺打造，全系標配空氣懸架和全時四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)的托森式差速器純機械結(jié)構(gòu)，響應(yīng)零延遲、動力傳遞損失小、不易過熱，能輕松應(yīng)對對角線交叉軸工況。途銳動力強勁，搭載 EA839 3.0T V6 發(fā)動機，最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 ?！っ?，還有 4Motion 全時四驅(qū)系統(tǒng)，可靈活分配驅(qū)動扭矩，攀爬陡坡輕松。主動式四輪空氣懸架支持 5 種高度調(diào)節(jié)模式，接近角和離去角可達 28 度，最高離地間隙 258mm，最大涉水深度 550mm，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

不過途銳的承載式車身結(jié)構(gòu)在面對較大程度的車身扭轉(zhuǎn)時，會有一些來自車身的聲音傳來。

探岳作為大眾中型越野，在合資中型 SUV 中銷量領(lǐng)先，內(nèi)飾簡約人性化，采用 2.0T 發(fā)動機搭配 7 速濕式雙離合變速箱，動力不錯，非承載式車身、四輪獨立懸掛、適時四驅(qū)系統(tǒng)保障駕駛體驗，座椅舒適外觀硬朗，但懸掛偏硬，頭部空間不夠?qū)挸ǎ筝嗱?qū)動能力有限。

一汽-大眾的攬境中大型 SUV 匹配 7 檔濕式雙離合變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有出色越野能力，在急速過彎、砂石路路面等狀態(tài)下能保證精準的操控表現(xiàn)和穩(wěn)健的過彎姿態(tài)，底盤調(diào)校扎實，兼顧運動與舒適。

大眾速騰雖然是緊湊型車，越野能力方面有自動駐車、陡坡緩降等配置。

大眾途鎧的主/被動安全配置齊全，包括自動泊車、陡坡緩降等，在同價位車型中操控表現(xiàn)不錯。

總之，大眾汽車在越野性能方面有多種車型可供選擇，能滿足不同消費者的需求。