單排座微型車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

像五菱小單排，采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高且維修成本低。

東風(fēng)小康K01單排小貨車，有出色的載貨能力和燃油經(jīng)濟(jì)性，搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能扎實(shí)可靠。

奇瑞A1 1.1L手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)車型，理論油耗4.6L/100km，實(shí)際約5.2升/百公里。

長(zhǎng)安奔奔1.3MT，理論油耗4.4L/100km，實(shí)際5.5L/100km。

新羚羊1.3L標(biāo)準(zhǔn)款，理論油耗4.8L/100km，實(shí)際5.5L/100km。

富康1.6L 16V 5MT，理論油耗6.1L/100km，實(shí)際7.1L/100km。

RIO 1.6L PRIME 手動(dòng)擋，理論油耗5.77升/百公里，實(shí)際6.65升/百公里。

單排座微型車能有較好燃油經(jīng)濟(jì)性，原因在于多方面。首先發(fā)動(dòng)機(jī)小型化，排量小，油耗自然低。其次車身小巧，風(fēng)阻小，行駛中能耗少。再者，技術(shù)不斷進(jìn)步，比如先進(jìn)的燃燒技術(shù)、智能控制系統(tǒng)等的應(yīng)用，讓燃油利用率提高。

總之，單排座微型車在燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)明顯，能為車主降低用車成本。