道路交通違法對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)用的影響是多方面的。

普通扣分違章沒(méi)發(fā)生交通事故，不會(huì)影響保費(fèi)，保費(fèi)不會(huì)上漲。

但被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通安全違法行為或事故，違章就會(huì)影響保費(fèi)，保險(xiǎn)公司下一年度會(huì)提高保險(xiǎn)費(fèi)率。

比如在北京，闖紅燈超過(guò) 3 次保費(fèi)上浮 5%，5 次及以上上浮 15%，上限為 15%；超速未達(dá) 50%超過(guò) 3 次上浮 5%，5 次及以上上浮 15%，超速超過(guò) 50%的，1 次就上浮 15%。

江蘇省將交通違法行為分為 10 類(lèi)，A 類(lèi)如違反交通信號(hào)燈超過(guò) 3 次，費(fèi)率浮動(dòng)為 5%-15%。

上海的方案涵蓋駕駛時(shí)撥打電話、違反讓行等，深圳有些違法行為如無(wú)證駕駛、肇事逃逸、酒駕等費(fèi)率幅度達(dá) 30%。

影響車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的因素主要有四方面：一是自主定價(jià)系數(shù)，與保險(xiǎn)公司自身經(jīng)營(yíng)、前三年度有責(zé)道路交通事故及車(chē)型有關(guān)；二是無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)，和連續(xù)投保年限及出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤；三是交通違法系數(shù)；四是道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)，這是讓保費(fèi)浮動(dòng)最大的因素，只與交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)。

總之，要想車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率不上浮，就要盡量避免有責(zé)道路交通事故、連續(xù)投保、避免交通違法行為、連續(xù) 3 年不發(fā)生有責(zé)交通事故。遵守交通規(guī)則，不僅能保障自身和他人安全，還能降低保費(fèi)。