凱迪拉克 SRX 哪一年款最受歡迎？

從多方面綜合來看，2012 款精英版相對更受歡迎。

首先，配置豐富實用。行李架升級為鍍鉻材質(zhì)，更顯檔次美觀，增加了前雷達、倒車影像和電動后備箱。前排座椅有電動腰部支撐和加熱功能，方向盤加入木質(zhì)材料更豪華，內(nèi)部還有“U-RAIL”軌道行李存放管理系統(tǒng)。

其次，發(fā)動機遙控啟動、踏板電動調(diào)節(jié)、環(huán)境光、帶導(dǎo)航功能的娛樂系統(tǒng)、車載硬盤等配置提升了駕駛和乘坐體驗。

再者，在價格方面，相較于舒適版增加 4 萬元成本帶來的配置提升很值得。雖然沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但對于城市使用居多的情況足夠，豐富配置能滿足日常需求。

而 2014 款和 2015 款在性價比方面也有優(yōu)勢。2014 款 3.0L 版，使用 8 年零 5 個月，里程不到 5 萬公里，當時新車落地約 49 萬元，現(xiàn)在二手車約 9.5 萬元。里程 9 萬公里左右的，二手車價格 8.9 萬元左右。2015 年上市的，使用 7 年左右，里程約 8 萬公里，二手車價格 10.5 萬左右。這兩款車配置較為豐富，車源較多，選擇空間大。