第七代凱美瑞的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。它在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化和提升，為駕駛者帶來(lái)了良好的操控體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，配備了 5AR-FE 雙 VVTi 高效能發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速手自一體變速器的全新動(dòng)力總成。2.5L 車型的發(fā)動(dòng)機(jī)利用進(jìn)氣與排氣雙 VVTi 可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，并新增加 ACIS 智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，提高燃燒效率，在較低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)更高扭矩輸出，適應(yīng)中國(guó)都市路況。變速器增加“S”運(yùn)動(dòng)檔，提供精準(zhǔn)細(xì)膩的檔位選擇，換擋平順，還有巡航節(jié)能模式，大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性。坡道邏輯控制功能能自動(dòng)判斷道路類型選擇合適檔位，延長(zhǎng)變速箱和剎車片壽命，同時(shí)具備高智能化變速控制功能，根據(jù)駕駛意圖調(diào)整檔位。

全新優(yōu)化的 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能依據(jù)車速變化提供精準(zhǔn)合適的轉(zhuǎn)向助力，低速輕便高速穩(wěn)健。懸掛系統(tǒng)方面，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的麥弗遜前懸掛和雙連桿式獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，以及底盤(pán)平整化設(shè)計(jì)、外后視鏡根部導(dǎo)流鰭片等，增加了行駛的穩(wěn)定性。

不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，第七代凱美瑞的操控性能還是能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。