問
電動(dòng)車保有量的增長趨勢(shì)是怎樣的?
電動(dòng)車保有量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢(shì)。
在我國,東部地區(qū)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)密集分布,如江蘇、山東、河南等地的產(chǎn)業(yè)園區(qū)眾多。
山東省電動(dòng)自行車保有量增長迅速,2021 年達(dá) 4357 萬輛左右,2022 年為 4604 萬輛,2020 年至 2021 年增速較快。
河南省電動(dòng)自行車保有量也持續(xù)上升,2021 年達(dá) 4402 萬輛左右,2022 年達(dá) 4714 萬輛,且未來需求規(guī)模有望增長。
江蘇省電動(dòng)自行車保有量 2022 年在 3780 萬輛左右,并預(yù)計(jì)未來需求仍將增長。
浙江省電動(dòng)自行車保有量提升較快,2021 年在 2179 萬輛左右,2022 年達(dá) 2399 萬輛。
在深圳,電動(dòng)自行車保有量 10 年增長 6.25 倍,從 2013 年的 80 萬輛增長至 2023 年的超過 500 萬輛,高于機(jī)動(dòng)車保有量。從 2013 年到 2023 年,十年間保有量暴增 420 萬輛。
新能源汽車方面,預(yù)計(jì)到 2035 年純電動(dòng)汽車將成為全球主要市場的主流選擇。2023 年前三季度,中國新能源汽車保有量已達(dá) 1821 萬輛,其中純電動(dòng)汽車保有量達(dá)到 1401 萬輛,占新能源汽車總量的 76.9%,且比例較去年同期上升。2023 年一至三季度,全國新注冊(cè)登記新能源汽車 519.8 萬輛,同比增長 40%,分季度看數(shù)量呈遞增趨勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
未來運(yùn)動(dòng)型汽車的發(fā)展主要呈現(xiàn)出以下幾個(gè)趨勢(shì)。
電動(dòng)化是重要方向,環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格加上技術(shù)進(jìn)步,新能源汽車被消費(fèi)者接受度提高,電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型汽車市場空間廣闊。
智能化也不可忽視,從智能駕駛到智能互聯(lián),還有車載信息娛樂系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)等,
英倫SX7的安全配置是比較豐富的。
首先,它標(biāo)配了ABS+EBD、前排雙氣囊、前后泊車?yán)走_(dá)、ISOFIX兒童安全座椅接口,這為日常行車和兒童乘車提供了基礎(chǔ)的安全保障。
除進(jìn)取型以外,還配備了可視倒車系統(tǒng),能為駕駛者提供更好的視野,方便停車和
雅閣 2.4 的保值率挺不錯(cuò)的。
近五年的數(shù)據(jù)顯示,第一年保值率約 85.48%,第二年約 79.48%,第三年約 73.84%,第四年約 67.65%,第五年約 59.53%,前三年高于國內(nèi)二手車平均水平。
像 2009 款 2.4 自動(dòng)
野馬 F99 的安全配置是比較豐富的。
它配備了 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng),能夠在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,保持車輛的轉(zhuǎn)向能力,避免失控。
還有制動(dòng)力分配系統(tǒng),能根據(jù)車輛的負(fù)載情況合理分配制動(dòng)力,讓制動(dòng)效果更穩(wěn)定。
此外,安全帶未系提醒能
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