電子駐車系統(tǒng)故障如何診斷和修復(fù)?

電子駐車系統(tǒng)故障是不少車主會遇到的問題,下面咱們就來講講怎么診斷和修復(fù)。

先說故障原因,比如駐車制動器操縱桿不能固定,駐車制動器失靈,發(fā)出異響或老化,自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大,有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑,駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重、間隙過大,駐車制動桿調(diào)整過長等。

那怎么解決呢?要是用手?jǐn)[動駐車制動器,發(fā)現(xiàn)固定螺釘松動、操縱桿變形或固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞等,得趕緊修復(fù)和調(diào)整。聽到“唰、唰”的摩擦聲,行駛一段路后摸制動鼓表面發(fā)熱,說明與制動鼓間隙過小,得重新調(diào),一般要有 0.2~0.4mm 的間隙。

把車鑰匙打開,踩住腳剎車,向下摁住電子手剎 5 秒再向上拉住 5 秒,給電子手剎初始化重置。

將駐車制動器操縱桿拉到制動位置后松手,不能固定的話,先按下松開操縱桿頭,握緊、放松操縱桿把柄,進(jìn)行上、下移動試驗(yàn),檢查操縱桿有沒有彎曲、卡住或彈簧折斷,沒問題就去汽車維修店修。

另外,自動駐車開關(guān)故障,維修技師用萬用表量取其電阻,不在正常范圍就是故障,得換開關(guān)。自動駐車模塊故障,技師用汽車專用檢測電腦讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn),得換模塊。剎車片磨損嚴(yán)重,技師用舉升機(jī)舉起車拆下輪胎觀察厚度確認(rèn),得換剎車片。

遇到電子駐車系統(tǒng)故障,先別慌,按上面說的方法一步步來,大多能解決問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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