東風(fēng)標(biāo)致汽車的操控性出色嗎

東風(fēng)標(biāo)致汽車的操控性非常出色。

比如標(biāo)致 3008 采用前麥弗遜式、后扭力梁的懸掛組合,標(biāo)致對底盤懸掛的調(diào)校出色,在平穩(wěn)道路行駛幾乎感覺不到顛簸。

標(biāo)致 508 儀表板風(fēng)格簡潔純美,內(nèi)飾考究耐用,富有科技感。

標(biāo)致 408X 在跑山路時展現(xiàn)出強大優(yōu)勢,其 1.6T 發(fā)動機低扭爆發(fā)力強,起步輕松,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤尺寸小,坐姿舒適,手臂自然下垂就能輕松操控,車身靈活,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.59 米。懸架支撐性好,高速過彎可控,制動性能不錯,油門和剎車力度統(tǒng)一,腳感舒適。

愛信 8AT 變速箱換擋悄無聲息,不管升擋還是降擋都很快。

在場地試駕標(biāo)致 408 時,將駕駛模式調(diào)成運動模式,關(guān)掉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),動力儲備足夠,起步有推背感,制動踏板腳感好,過彎時車頭緊跟方向盤轉(zhuǎn)動,車尾循跡性佳,小尺寸方向盤適合快速轉(zhuǎn)動,過彎時懸架支撐性不錯,8 字繞樁區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)秀,通過單側(cè)減速帶時車尾狀態(tài)穩(wěn)定。

總之,東風(fēng)標(biāo)致汽車在操控性方面的表現(xiàn)令人滿意,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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