問(wèn)

東風(fēng)風(fēng)行菱智的舒適性好不好？

東風(fēng)風(fēng)行菱智的舒適性挺好的。

從座椅方面看，座椅包裹性佳，坐著舒服，第二排為獨(dú)立座椅，腿部和頭部空間出色，包裹性好，能帶來(lái)寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，第三排空間正常坐姿乘坐也舒適，尤其是寬敞性值得夸贊，座椅布局為“2+2+3”，還為第三排乘客預(yù)留了中間過(guò)道。

車(chē)內(nèi)的空調(diào)給力，夏天能迅速降溫。

中控臺(tái)配上搪塑裝飾，有檔次感，方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，手感不錯(cuò)。

車(chē)身尺寸方面，車(chē)寬達(dá) 1720mm，車(chē)內(nèi)橫向空間不錯(cuò)，行李廂內(nèi)部空間規(guī)整，有不錯(cuò)的縱向進(jìn)深和擴(kuò)展性。

懸架整體偏向舒適，市區(qū)路況的振動(dòng)過(guò)濾效果還行。

在靜謐性方面，高速時(shí)的風(fēng)噪可以接受。

車(chē)內(nèi)大面積使用軟質(zhì)包裹，舒適性和觀賞性都有保證，配置方面也不錯(cuò)，輔助操控配置具有前后雷達(dá)以及倒車(chē)影像等功能，智能互聯(lián)配置具有藍(lán)牙/車(chē)載電話以及手機(jī)互聯(lián)映射等功能。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行菱智能為乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

未來(lái)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的發(fā)展主要呈現(xiàn)出以下幾個(gè)趨勢(shì)。 電動(dòng)化是重要方向，環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格加上技術(shù)進(jìn)步，新能源汽車(chē)被消費(fèi)者接受度提高，電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)市場(chǎng)空間廣闊。 智能化也不可忽視，從智能駕駛到智能互聯(lián)，還有車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)等，
英倫SX7的安全配置是比較豐富的。 首先，它標(biāo)配了ABS+EBD、前排雙氣囊、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、ISOFIX兒童安全座椅接口，這為日常行車(chē)和兒童乘車(chē)提供了基礎(chǔ)的安全保障。 除進(jìn)取型以外，還配備了可視倒車(chē)系統(tǒng)，能為駕駛者提供更好的視野，方便停車(chē)和
雅閣 2.4 的保值率挺不錯(cuò)的。 近五年的數(shù)據(jù)顯示，第一年保值率約 85.48%，第二年約 79.48%，第三年約 73.84%，第四年約 67.65%，第五年約 59.53%，前三年高于國(guó)內(nèi)二手車(chē)平均水平。 像 2009 款 2.4 自動(dòng)
野馬 F99 的安全配置是比較豐富的。 它配備了 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能夠在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，保持車(chē)輛的轉(zhuǎn)向能力，避免失控。 還有制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況合理分配制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更穩(wěn)定。 此外，安全帶未系提醒能
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