問
東南 V5 菱致的油耗表現(xiàn)如何?
東南 V5 菱致的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。
其中,1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 擋手動(dòng)變速箱的車型,車主油耗約為 6.4 升/百公里,官方油耗為 6.8 升/百公里。少于 7 升的占比 73%,7 升-8 升的占 13%。
這款車型搭載的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 120 馬力和 143 牛米的最大扭矩,融合了 mivec 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)也有助于降低油耗。
1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 無級(jí)變速的車型,車主油耗約為 8.0 升/百公里,官方油耗同樣為 6.8 升/百公里。8 升-9 升的占 100%。CVT 變速箱成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有助于節(jié)能減排,但在實(shí)際使用中,油耗相對(duì)手動(dòng)擋車型略高。
1.5T 手動(dòng)擋車型的車主油耗約為 7.7 升/百公里,官方油耗為 6.3 升/百公里。少于 7 升的占 20%,7 升-8 升的占 60%。
1.5T 車型動(dòng)力更強(qiáng)勁,但油耗控制也較為出色。
1.5T 無級(jí)變速車型車主油耗約為 10.5 升/百公里,10 升-11 升的占 100%。其油耗相對(duì)較高。
總之,東南 V5 菱致在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),具體油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
亨利福特二世對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。
他在福特汽車公司衰落、瀕臨破產(chǎn)之際,力挽狂瀾。首先,他清醒認(rèn)識(shí)到自身經(jīng)驗(yàn)不足,廣納賢才。聘請(qǐng)了通用汽車前高管歐內(nèi)斯特·布雷希和劉易斯·克魯索等經(jīng)驗(yàn)豐富之人,還招募了10位“神童”,包括后
江淮同悅汽車的質(zhì)量穩(wěn)定性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,搭載三菱的 1.3L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)能滿足家用,發(fā)動(dòng)機(jī)平順可靠,故障率低。
操控性良好,底盤調(diào)校舒適,懸掛軟硬適中,高速行駛車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
空間有優(yōu)勢(shì),車身尺寸在
卡羅拉的內(nèi)飾存在一些缺點(diǎn)。
其一,用料差,中控區(qū)域大多是硬塑料,觸感生硬,質(zhì)感粗糙,給人廉價(jià)感,比如車門把手處的照地?zé)舳急皇÷?。相比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車,卡羅拉在內(nèi)飾用料上不夠厚道。
其二,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,儀表盤和中控臺(tái)的風(fēng)格陳舊,缺乏現(xiàn)代科技感,跟不上
克萊斯勒在不同地區(qū)的價(jià)格存在一定差異。
在中國(guó)市場(chǎng),目前銷售的車型價(jià)格大致在 20 萬到 40 萬左右,比如克萊斯勒 300C 作為旗艦車型價(jià)格在 35 萬到 40 萬之間,克萊斯勒 300S、克萊斯勒 Grand Voyager 等車型
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