東南三菱 V3 的操控性挺好的。

它的轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，這使得駕駛者在駕駛過程中能夠輕松把握車輛的行駛方向。

后輪采用獨(dú)立懸掛，這一設(shè)計(jì)大大提升了車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性，在過彎時能提供較好的支撐，減少車身側(cè)傾。

東南三菱 V3 搭載的發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)出色，例如 4A91 發(fā)動機(jī)，動力輸出良好，最大功率 88kW，峰值扭矩 143Nm，配合合適的變速箱，使得換擋平順，動力傳遞高效，為良好的操控性能提供了有力保障。

此外，它還配備了一些先進(jìn)的技術(shù)，如可變氣門正時系統(tǒng)等，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者在操控時更加得心應(yīng)手。

不過，東南三菱 V3 也有一些小瑕疵。比如在高速行駛時，動力表現(xiàn)相對一般，沒有很強(qiáng)的爆發(fā)力和加速性能，但車輛的行駛穩(wěn)定性還是不錯的，只要提前預(yù)判路況和車速，就能避免出現(xiàn)突發(fā)情況。

總之，東南三菱 V3 的操控性在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求。