多功能越野車的越野性能想要提升，方法不少。

首先得說前杠，它在越野時(shí)最先與障礙物接觸，決定著車輛接近角與防護(hù)能力，所以很關(guān)鍵。市面上的前杠主要有塑料杠和金屬杠，能滿足防護(hù)、接近角和拓展需求。在前杠部位噴涂車身防爆裝甲涂層能抗沖耐磨防刮，有效保護(hù)前杠。

輪胎和輪轂也是重點(diǎn)，不同材質(zhì)適合不同車型。越野輪胎主要在壞路面行駛，像沙漠、泥濘地等，一般采用低氣壓和調(diào)壓輪胎，還會(huì)通過加寬輪胎斷面、輪輞寬度，降低輪輞直徑來增大接地面積和降低接地壓力。而且越野輪胎種類多，像全地形、泥地、雪地輪胎等，得按需求選。

車身升高意味著要換避震器和彈簧，油簧避震或氮?dú)獗苷鸲夹?，但升高幅度建議控制在 2 英寸內(nèi)，這樣對(duì)前橋結(jié)構(gòu)影響小，經(jīng)濟(jì)又穩(wěn)定。

底盤護(hù)板得加裝，能防石子泥沙剮蹭底盤，雨雪天也能避免腐蝕，延長底盤壽命。

進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)改裝別忘，進(jìn)氣用“冬菇頭”替代空氣格能減輕阻力，排氣系統(tǒng)分三段，更換段數(shù)多效果好，但進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后易臟要常打理。

還有動(dòng)力不足的車，像普拉多 2700 可以加裝機(jī)械增壓增強(qiáng)動(dòng)力。

總之，多功能越野車的越野性能提升要綜合考慮各方面，精心改裝，才能成為真正的“越野利器”