發(fā)動(dòng)機(jī)ECU正常運(yùn)行可能會(huì)受到多種因素干擾。

比如電路故障，像調(diào)節(jié)器不潔、電源極性錯(cuò)誤，比如充電時(shí)誤開啟動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)連接松動(dòng)，都可能讓發(fā)電機(jī)直接給ECU供電，引發(fā)漏電或接地問題。

I/O電路故障也得注意，像功放元件損壞、過熱和過電流，會(huì)讓ECU工作溫度過高。

內(nèi)存故障也可能出現(xiàn)，特別是可擦除可編程存儲(chǔ)器，像EPROM或EEPROM，有時(shí)能通過復(fù)制好的芯片修復(fù)，但復(fù)制次數(shù)有限，有的還加密了不好復(fù)制。

特殊工作環(huán)境也有影響，長(zhǎng)時(shí)間惡劣條件會(huì)導(dǎo)致機(jī)械損傷或電子故障。

電源電路不穩(wěn)定或損壞會(huì)讓ECU無法正常通信或工作。輸出動(dòng)力模塊故障會(huì)導(dǎo)致ECU沒法有效控制引擎工作。存儲(chǔ)器故障會(huì)造成控制指令缺失或混亂。

ECU受潮或進(jìn)水，會(huì)影響電路板正常運(yùn)作。

ECU損壞的主要原因包括環(huán)境因素，像熱、潮濕、振動(dòng)、水淋、浪涌電壓等。

電壓超載，比如電磁閥或執(zhí)行器電路內(nèi)短路也會(huì)有影響。

不規(guī)范操作，像拆裝沒做靜電防護(hù)，裝ECU前沒斷蓄電池電源，用內(nèi)阻小的電阻表測(cè)量端子等也不行。

要是發(fā)現(xiàn)ECU工作不正常，先檢查電源、接地、CAN總線等。沒發(fā)現(xiàn)問題且警示燈沒亮，就用專業(yè)汽車診斷工具通過OBD接口讀取故障碼和數(shù)據(jù)流來定位故障。