發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合對(duì)車(chē)輛性能有著重要影響。

現(xiàn)在的新車(chē)，部分發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前已進(jìn)行過(guò)冷磨合，這能讓汽缸壁等部件在磨合期內(nèi)變得光滑，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到較好狀態(tài)。

但即便如此，新車(chē)仍需一定程度的磨合，因?yàn)槠?chē)零配件加工存在尺寸公差，并非所有零件都能達(dá)到理想精度，且需要磨合的不只是發(fā)動(dòng)機(jī)，像剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、懸掛等幾乎所有零部件都需要相互適應(yīng)。

冷磨合的作用在于增加發(fā)動(dòng)機(jī)及其零件的表面光滑度，讓零件間的摩擦接觸面更大、配合更緊密，避免在極端工況下出現(xiàn)過(guò)熱和燒結(jié)問(wèn)題，解決新車(chē)磨合期帶來(lái)的不便。

在新車(chē)磨合時(shí)要注意，車(chē)輛磨合期間不要高負(fù)載行駛，比如原地轟油門(mén)、低擋位高轉(zhuǎn)速、滿(mǎn)載上坡行駛等，也盡量避免急剎車(chē)。

不同車(chē)型對(duì)于新車(chē)磨合的要求可能不同，最好參照用戶(hù)手冊(cè)。比如豐田漢蘭達(dá)在最初的 300km 以?xún)?nèi)避免急剎車(chē)，1000km 以?xún)?nèi)避免急加速；日產(chǎn)天籟前 1000km 車(chē)速盡量不超過(guò) 90km/h，轉(zhuǎn)速不超過(guò) 4000 轉(zhuǎn)。

當(dāng)汽車(chē)行駛超過(guò) 2000 公里，才算真正過(guò)了磨合期。

總之，雖然現(xiàn)在新車(chē)磨合不像過(guò)去那么復(fù)雜，但這個(gè)過(guò)程仍存在，正常駕駛且不暴力駕駛，稍微注意相關(guān)事項(xiàng)，能讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)更舒服、更安全，壽命也更長(zhǎng)。