法拉利 296 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先在動力方面，其搭載的 V6 發(fā)動機與電機組成的混合動力系統(tǒng)性能強勁，升功率達到創(chuàng)紀錄的 163kW/L，發(fā)動機排量雖與邁凱倫 Artura 僅相差 1mL，但發(fā)動機參數(shù)和電動機動力輸出更優(yōu)，百公里加速只需 2.9 秒，0-200km/h 加速時間也比 Artura 短。

在操控方面，法拉利 296 將空氣動力學玩得爐火純青，可選裝 Assetto Fiorano 配置包提升操控性，在菲奧拉諾賽道的圈速成績比 F8 快 1.5 秒。

與瑪莎拉蒂 MC20 相比，法拉利 296 是混合動力車，動力輸出更強大，綜合輸出高達 819 馬力。

內(nèi)飾方面，以駕駛員為中心，設計精致。

雖然邁凱倫 Artura 在操控性上有出色表現(xiàn)，如采用電子差速器、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，但在性能上仍略遜于法拉利 296。

總之，法拉利 296 憑借出色的動力和操控，在同級別車型中脫穎而出。