法拉利 458 與其他同級別跑車相比，具有不少獨(dú)特特點(diǎn)。

首先在動力性能方面，法拉利 458 搭載 4.5 升 V8 引擎，最大輸出功率高達(dá) 570 馬力，時(shí)速可突破 325 公里/小時(shí)，3.4 秒的百公里加速成績出色，在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。其發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比達(dá)到 12.51，不僅動力強(qiáng)勁，還保持了法拉利自然吸氣的本色。變速箱采用 7 擋雙離合，換擋平順且有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平。

外觀設(shè)計(jì)融合了多款法拉利經(jīng)典跑車的元素，車頭直列式 LED 頭燈組獨(dú)具特色，兩側(cè)進(jìn)氣壩的小型氣動彈性效應(yīng)風(fēng)翼能根據(jù)速度改變形狀，提供車頭下壓力和剎車?yán)鋮s功能。車尾設(shè)計(jì)向經(jīng)典法拉利致敬，如隆起的尾燈和 3 出式排氣尾管。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)注重駕駛者操作便利性，按鍵和操作旋鈕靠近方向盤，以提升行車安全性和讓駕駛者更專注路況。

此外，車輛采用鋁制底盤和新型合金材料，重量更輕強(qiáng)度更高，懸掛為前雙叉臂后多連桿設(shè)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更直接。電子系統(tǒng)方面，E-Diff3 和 F1-Trac 首次被同一塊 ECU 控制，提升了各系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)性和響應(yīng)速度，高性能 ABS 系統(tǒng)百公里剎車表現(xiàn)出色。

相比其他同級別跑車，法拉利 458 在造型、動力、操控等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。