飛度 2014 款的操控性整體不錯(cuò)。

它的底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)健，車身較短，轉(zhuǎn)向靈活且指向精準(zhǔn)。

前懸掛為常見的麥弗遜懸掛，后輪雖為扭力梁懸掛，但在劈彎時(shí)能體現(xiàn)出較好的車身剛性。

方向盤、檔桿握感舒服，換檔輕松順暢，習(xí)慣后會(huì)越開越順手。

不過，車身高是個(gè)問題，一定程度上影響操控感受。

若不換避震要強(qiáng)于一般買菜車，換了雅泛迪的 SL77 輪轂后，簧下質(zhì)量減輕，底盤跳動(dòng)明顯，尤其是后懸過減速帶與前懸有差距。

相比邁騰，操控性好不少；與同級(jí)的嘉年華相比操控感稍差。

但對(duì)于日常駕駛，操控性是能夠滿足需求的。

總的來說，飛度 2014 款操控性有優(yōu)勢也有不足，綜合表現(xiàn)良好。