豐田凱美瑞的動(dòng)力性能是能夠滿足日常需求的。

2.0L 的凱美瑞在正常情況下動(dòng)力完全夠用，最大馬力可達(dá) 178 馬力，最大扭矩可達(dá) 199 牛米。其加速舒適性出色，在城市日常駕駛中，0 至 60 公里/小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力響應(yīng)穩(wěn)健。

新款豐田凱美瑞 2.0 搭載全新 2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)亮點(diǎn)多，比如 D4S 雙噴射系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況智能切換噴油方式，提升動(dòng)力又保證經(jīng)濟(jì)性。還有 VVTiW 可變氣門正時(shí)智能廣角系統(tǒng)，能在低負(fù)荷工況下實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)提升經(jīng)濟(jì)性。此外，通過一系列氣缸冷卻技術(shù)解決了高壓縮比導(dǎo)致的爆震問題，在使用 92#汽油前提下實(shí)現(xiàn) 12.7 的高壓縮比提升燃燒效率。

在日常家庭出行中，比如正常的城市道路駕駛、上下班通勤等，凱美瑞 2.0L 的動(dòng)力是足夠的。

但在一些特殊情況，比如滿載五人和行李，高速上坡時(shí)，可能會(huì)感到動(dòng)力有些不夠用。

第九代廣汽豐田凱美瑞的 2.0L 燃油版本動(dòng)力儲(chǔ)備為 177Ps 馬力、207N·m 扭矩，搭配 CVT 變速箱，動(dòng)力水平夠用，整體平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。而且其 NVH 表現(xiàn)大幅提升，有多達(dá) 37 處新增或升級的隔音隔振材料/設(shè)計(jì)，行駛品質(zhì)顯著提高。

在駕控方面，懸架和轉(zhuǎn)向等表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總之，豐田凱美瑞的動(dòng)力性能對于多數(shù)日常使用場景是足夠的，但如果您追求高性能駕駛體驗(yàn)或經(jīng)常遇到滿載高速上坡等特殊情況，可能需要考慮其他動(dòng)力更強(qiáng)的車型。