豐田雷凌的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先它的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，能有效吸收路面震動(dòng)，行駛起來平穩(wěn)舒適，而且還為車輛提供了出色的操控性能，減少了側(cè)傾和擺動(dòng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，無論是低速還是高速，轉(zhuǎn)向反饋都很清晰，操控起來得心應(yīng)手，助力系統(tǒng)也調(diào)校得恰到好處，兼顧操控和舒適。

動(dòng)力方面，起步加速和高速行駛時(shí)都能有穩(wěn)定的輸出，滿足駕駛者對速度的需求。

安全配置也很齊全，像自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等，能有效提高駕駛安全性。

雷凌的車身重心較低，在變道和大角度彎道中優(yōu)勢明顯，側(cè)傾不大，靈敏且線性的轉(zhuǎn)向讓駕駛員充滿信心。

座椅的支撐也很棒，為駕駛者營造了出色的操控環(huán)境。

總的來說，豐田雷凌的操控性能出色，能讓駕駛者更加自信地應(yīng)對各種路況。