瘋狂的金龜車性能相當(dāng)出色。

它就是大眾的古典甲殼蟲，在很多影視作品中都有精彩呈現(xiàn)。

比如在電影《瘋狂金龜車》中，其原型是 1963 年天窗版的大眾 1 型，延續(xù)了早期甲殼蟲的流線型設(shè)計(jì)，車身鈑金整體沖壓，輕便堅(jiān)固。采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，配備了 1.2L、1.3L 以及 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有手動(dòng)四速變速器。賀比的天窗版原型車有著利用曲柄結(jié)構(gòu)開啟的軟頂天窗設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)車漆顏色是 1963 年的珍珠白，賽車號(hào)碼“53”很醒目，紅白藍(lán)的三色賽車條紋彰顯愛國(guó)主義。賀比最初配備原廠的 1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)，水平對(duì)置四缸結(jié)構(gòu)，風(fēng)冷設(shè)計(jì)，最大功率 41 馬力，最大扭矩 79 牛米。片尾在納斯卡賽事中升級(jí)為 2.0L 引擎。

在一些其他相關(guān)作品中，比如 1970 年款的甲殼蟲 Baja 賽車，保留了后置的 1.6L 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)形式，后橋按規(guī)則調(diào)整采用一類驅(qū)動(dòng)橋。懸掛部分全面升級(jí)，包括重載扭桿彈簧、Fox 避震器，后座增加 22 加侖防爆油箱，輪胎換裝 235/75R15 百路馳全地形輪胎，輪轂仍是老甲殼蟲的鋼制輪轂，后縱臂加強(qiáng)，地板增加大面積護(hù)板。為減輕重量，車內(nèi)裝飾和玻璃拆除，增加通訊、導(dǎo)航系統(tǒng)和防滾架，座椅換成桶型賽車座椅，還配備了比賽所需的脫困器材。

總之，瘋狂金龜車性能優(yōu)異，在不同作品中展現(xiàn)多樣風(fēng)采，無(wú)論是動(dòng)力還是配置，都有其獨(dú)特魅力。