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dbgt 在汽車領(lǐng)域有何創(chuàng)新?
DBGT 在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
外觀上,采用阿斯頓·馬丁標志性的大面積鍍鉻橫條中網(wǎng),格柵尺寸比 DB11 更大,發(fā)動機艙蓋上凌厲線條與散熱孔設(shè)計,體現(xiàn)犀利運動風(fēng)格。大燈全新設(shè)計,內(nèi)部每邊六個小燈組加 LED 燈帶,科技感足。車身側(cè)面延續(xù) DB 系列絲滑流暢曲線,展現(xiàn)優(yōu)雅氣質(zhì),配大尺寸多輻輪圈和打孔剎車盤。前臉更厚重敦實,兩側(cè)進氣口設(shè)計激進,下方有駕駛輔助硬件。LED 日間行車燈樣式簡潔,仍為“軍刀”形狀。車尾有可升降擾流板,用不破壞車身造型的方式實現(xiàn)空氣動力學(xué)。
內(nèi)飾方面,保留大量機械按鍵,方便調(diào)節(jié)排氣閥門、懸架軟硬等設(shè)置。換擋模塊由按鍵式改成撥桿式,有精致的圓形啟動按鈕。內(nèi)飾還進行了大幅改變,比如娛樂系統(tǒng)由阿斯頓·馬丁自主設(shè)計開發(fā),液晶儀表改為一整塊大屏,采用大量平直線條。
動力上,不再搭載 V12 發(fā)動機,全系搭載 V8 渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力達 680Ps,最大扭矩 800N·m,扭矩平臺寬泛,從 2750 轉(zhuǎn)延伸至 6000 轉(zhuǎn)。變速箱搭載 ZF 的 8 速自動變速箱,0-96km/h 加速成績 3.5 秒,最高時速 325km/h。
此外,新車作為 DB 系列 75 周年紀念之作,秉持性能與豪華核心理念,將成為品牌未來車型典范,中央通道飾板選用碳纖維材質(zhì)。
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最新問答
拜騰汽車的內(nèi)飾配置相當出色。 首先是那塊令人矚目的大屏幕,尺寸達到 49 英寸,大體分為三個屏幕,支持相互信息拖拽,可根據(jù)車內(nèi)光線強度調(diào)節(jié)亮度,夜間駕駛不影響駕駛員。屏幕會在量產(chǎn)車上出現(xiàn),供應(yīng)商能保證嚴重碰撞時不傷害乘客安全。 駕駛位正前方
在 4S 店新車置換和在二手車市場置換主要有這些區(qū)別。 置換方式上,4S 店的舊車估價在店內(nèi)完成,決定置換后不用跑手續(xù),車價無需特殊轉(zhuǎn)賬,留車補差價就能開新車。二手車市場置換形式多樣,能跟朋友交易、網(wǎng)絡(luò)售賣,也能去交易市場或店鋪賣給車商。
不同銀行的車貸利息計算方法不一樣。 像中國銀行,1 年貸款利率是 4%,2 年是 8%,3 年是 12%。 中國建設(shè)銀行 1 至 3 年的貸款利率是 5.31%乘以年數(shù),3 至 5 年是 5.4%乘以年數(shù)。 其他銀行也各有不同。比如,4S
帕薩特的百公里油耗在市區(qū)和高速有所不同。 在市區(qū),由于紅綠燈多、車流量大以及頻繁的起步和停車,其油耗大約在 8.5 - 12 升/百公里之間。若市區(qū)擁堵均速 20km 左右,油耗可能在 9 - 10 個之間。不過,隨著駕駛時間推移和駕駛習(xí)慣
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