福特翼虎汽車的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，主駕駛座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，人機(jī)工程到位，對(duì)身體各部位支撐良好，尤其是腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易腰酸，若有腿部支撐就更完美。

后排座椅填充柔軟適中，對(duì)腿部和背部支撐到位，靠背還支持角度調(diào)節(jié)，能調(diào)到更放松的坐姿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易累。全景天窗為后排乘客帶來不錯(cuò)的開陽(yáng)感，避免壓抑。

其次，底盤調(diào)校并非完全偏向舒適，而是保持福特一貫風(fēng)格，緊致有韌性。在高速路上行駛時(shí)，舒適性良好，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底，遇到起伏路況，懸掛收縮迅速，車身無多余晃動(dòng)。

再者，隔音方面表現(xiàn)出色，采用一系列隔音措施，雙層玻璃使得高速行駛時(shí)車廂靜謐性不錯(cuò)，底盤隔音抑制到位，車內(nèi)正常聊天沒問題，只是時(shí)速 120km/h 以后風(fēng)噪會(huì)稍明顯。

總的來說，福特翼虎的舒適性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘者帶來舒適的出行體驗(yàn)。