輔助電加熱器是什么原理?

輔助電加熱器的原理是通過對(duì)水介質(zhì)進(jìn)行預(yù)加熱,提升水溫,從而保障主機(jī)的正常啟動(dòng)和運(yùn)行,提高制熱效率和效果。

在采用模塊式中央空調(diào)機(jī)組時(shí),環(huán)境溫度對(duì)主機(jī)制熱效果影響顯著。當(dāng)環(huán)境溫度遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)工況溫度,特別是低于 4℃時(shí),主機(jī)制熱效率大幅降低,甚至可能無法正常啟動(dòng)或出現(xiàn)故障,縮短空調(diào)機(jī)組壽命。此時(shí),輔助電加熱器發(fā)揮作用,對(duì)水進(jìn)行預(yù)加熱。

例如在酒店熱水系統(tǒng)中,太陽能輔助電加熱器恒溫?zé)崴到y(tǒng)里,冷水先經(jīng)軟水器軟化,再進(jìn)入循環(huán)水箱。當(dāng)太陽能集熱器與循環(huán)水箱之間達(dá)到一定溫差,集熱循環(huán)泵啟動(dòng),加熱水箱中的水。達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),倒水水泵將熱水倒入恒溫水箱。當(dāng)恒溫水箱水溫低于設(shè)定值,電輔助加熱器啟動(dòng),達(dá)到設(shè)定溫度則停止加熱。

在空調(diào)系統(tǒng)中,冬季制熱時(shí),隨著外機(jī)工作溫度降低,主機(jī)工作效率下降。當(dāng)氣溫低至 -10℃左右,主機(jī)產(chǎn)生熱量不足,需增加輔助電加熱器。其選型通常為空調(diào)制冷量的 30%-40%。

輔助電加熱器具有多種特點(diǎn),如全不銹鋼結(jié)構(gòu)、良好的防水設(shè)計(jì)和抗腐蝕能力、內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口材料制造的電加熱管、科學(xué)合理的水流設(shè)計(jì)、配備溫控器和過熱保護(hù)器、維護(hù)簡(jiǎn)單等。

同時(shí),使用時(shí)也有一些注意事項(xiàng),如要避免電加熱管干燒、做好防凍處理、確保系統(tǒng)有足夠水壓、使用清潔流動(dòng)水等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

進(jìn)口寶馬5系的內(nèi)飾做工非常精細(xì)。 其方向盤采用真皮材質(zhì),手感出色且握感舒適,駕駛時(shí)動(dòng)力感十足。 中控臺(tái)大量運(yùn)用皮質(zhì)材料包裹,質(zhì)感滿滿,仿皮質(zhì)覆蓋的表面提升了檔次。 座椅同樣是真皮材質(zhì),寬大厚實(shí),乘坐舒適,包裹性佳。 內(nèi)飾整體做工扎實(shí),設(shè)計(jì)布
奇瑞瑞虎 7plus 的軸距參數(shù)在同級(jí)別車中,具有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它的軸距為 2670mm,在同級(jí)別車型中處于中等水平。 相比哈弗初戀,雖然軸距方面哈弗初戀略勝一籌,但瑞虎 7plus 在其他方面表現(xiàn)出色。 比如外觀上,采用新的直瀑式
江淮同悅?cè)龓膭?dòng)力性能不錯(cuò)。 它搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 83kw/rpm,最大扭矩 143Nm/rpm,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,加速性能較好,能滿足日常城市通勤需求。 在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充足,起步和加速表現(xiàn)敏捷,無論是城市擁堵道路的頻繁啟停,還
交通法規(guī)考試的題型主要包括選擇題、判斷題和填空題。 選擇題如“高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過( )公里”,答案是 120 公里。 判斷題像“交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成”,答案是對(duì)。 填空題例如“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),
上劃加載更多內(nèi)容