高爾夫的動力輸出怎么樣

高爾夫的動力輸出相當(dāng)出色。

普通版高爾夫搭載 1.5T 渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率 118 千瓦,配 7 速干式雙離合變速箱,日常通勤和城市道路起步輕快,高速超車也有底氣。

高爾夫 GTI 沿用 2.0T 發(fā)動機(jī),最大功率 220 馬力,峰值扭矩 350 ?!っ?,搭配 7 速濕式雙離合變速箱,動力強(qiáng)勁,加速性能好,推背感十足。

高爾夫 ehybrid 插電式混合動力版本,發(fā)動機(jī)輸出功率 201 馬力,配備六速 DSG 變速箱和前輪驅(qū)動,純電續(xù)航里程約 100 公里,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

海外新款高爾夫 R 搭載 2.0T 四缸發(fā)動機(jī),最大功率 333 馬力,峰值扭矩 420 ?!っ祝? 到 100 公里每小時加速僅需 4.8 秒,選裝高性能套件還能縮短至 4.6 秒,搭配 7 速雙離合變速箱、四驅(qū)系統(tǒng),還有漂移模式和扭矩矢量控制功能,操控厲害。

第八代高爾夫全系有 1.2T、1.4T、2.0T 三種動力版本,發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁且省油耐用。

全新高爾夫換裝 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)后動力更強(qiáng)勁,與 DSG 變速箱匹配良好,輸出線性,日常駕駛和超車輕松。

總之,高爾夫不同版本的動力表現(xiàn)各有特色,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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