問(wèn)
高橋涼介的車性能如何
高橋涼介的車是馬自達(dá)Savanna RX-7 FC-3S,性能相當(dāng)出色。
它配備輕巧高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子引擎,雖為FR布局,但因轉(zhuǎn)子引擎輕巧,前后重量比例接近完美的50∶50。
涼介的FC是后期型,出廠時(shí)約200匹馬力,經(jīng)他悉心改裝和調(diào)校后,馬力高達(dá)350匹。與拓海一戰(zhàn)時(shí),他將引擎下調(diào)至260匹,讓動(dòng)力輸出曲線更契合秋名山落斜的需求。
車長(zhǎng)4310mm,寬1690mm,高1270mm,最大馬力達(dá)215ps/6500rpm,最大扭力為28.0KGM/4000rpm,驅(qū)動(dòng)型式為FR,輪胎規(guī)格為225/50 R16。
FC雖不是最新型號(hào)跑車,但各方面平衡優(yōu)雅,契合涼介冷靜理論派的個(gè)性。
它的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,讓車身重量分配更合理,動(dòng)力損失小,操控性突出。在彎道性能上,RX-7有著同級(jí)別無(wú)與倫比的魅力,直線加速性能也全面提升,最高時(shí)速達(dá)251公里,零百加速5.1秒。
不過(guò),轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)棱封易損壞,在國(guó)內(nèi)維修費(fèi)用較高,因國(guó)內(nèi)能修理的廠家少,易損件需從日本進(jìn)口。但在日本專業(yè)改裝廠,修復(fù)費(fèi)用并不像想象中那么高。
總之,RX-7操控性極佳,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超高,聲浪迷人,讓車迷為之傾倒。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
國(guó)外轎車駕駛教程與國(guó)內(nèi)有不少差異。
首先是駕照方面,在英國(guó),持有中國(guó)駕照從第一次入境日起可開 12 個(gè)月車,但需攜帶駕照英文公正或翻譯,或同時(shí)攜帶護(hù)照和駕照。而在澳大利亞,從駕駛理論考試到領(lǐng)取正式駕照要過(guò)八關(guān)。
其次是駕駛環(huán)境,英國(guó)環(huán)島多,
問(wèn)如何辨別真假河南風(fēng)神輪胎
要辨別河南風(fēng)神輪胎的真假,可以從以下幾個(gè)方面入手。
首先,觀察胎毛,原廠新輪胎表面有很多胎毛,行駛幾公里后會(huì)消失,沒(méi)有胎毛可能是假輪胎。
其次,看標(biāo)簽,正品輪胎貼有中文色彩標(biāo)簽或者中文黑色標(biāo)簽,且標(biāo)簽不應(yīng)有涂改或破壞。
然后,用鑰匙輕劃輪胎
問(wèn)進(jìn)口豐田塞納的座椅舒適度如何?
進(jìn)口豐田塞納的座椅舒適度非常出色。
其座椅材質(zhì)多樣,有普通織物、高級(jí)易清洗織物、普通皮革和高級(jí)真皮等供選擇。
主駕駛座椅支持 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰部支撐,副駕駛座椅為 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅具備加熱功能,為駕駛者和乘客提供良好支撐和舒適體驗(yàn)
科魯茲改裝車內(nèi)飾改裝的注意事項(xiàng)不少。
材料得選對(duì),要符合原車設(shè)計(jì)材料的性能和特征,還要有高舒適度和良好觸感,像真皮、碳纖維等都不錯(cuò)。
設(shè)計(jì)要協(xié)調(diào),得跟原車整體風(fēng)格搭配,別太突兀,流行元素得用得恰當(dāng)。
工具和方法得專業(yè),保證車的質(zhì)量和穩(wěn)
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